Volkswagen Golf 2.0 GTI | Atlantic Blue | PANO | Keyless go & start | Blindspot | 19 inch Adelaide velgen | IQ ligts | IQ drive |
€ 26.950,-
| Bouwjaar | 20-11-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 129.572 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Volkswagen Golf 2.0 GTI | Atlantic Blue | PANO | Keyless go & start | Blindspot | 19 inch Adelaide velgen | IQ ligts | IQ drive |
€ 26.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 20-11-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 129.572 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Lias Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Patrimoniumlaan 44A |
| Postcode | 3904 AE |
| Plaats | Veenendaal |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 16067067 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.liasautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 235/35 R19
Acceleratie (0-100): 6,2 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 429 x 179 x 148 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.351 kg
Laadvermogen: 599 kg
GVW: 1.950 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 730 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal
Informeer naar de financial lease-mogelijkheden
Deze unieke Atlantic Blue Metallic Volkswagen Golf 8 GTI komt uit 2020, werd geleverd van 24-09-2020 tot 30-06-2024 en kostte toen € 58.812,-
Deze krachtige Golf GTI is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 180 kW (245 PK) en een cilinderinhoud van 1984 cc.
Het is een voldongen feit: de Volkswagen Golf zet de standaard. De Golf is de meest verkochte auto in zijn soort en bepaalt dus als vanzelf de norm. De Golf is zo succesvol omdat Volkswagen als geen ander weet wat "het volk" wil.
Hierbij presenteer ik jullie de VW Golf 8 GTI sublieme en zeer rijk uitgerust!
Alle kunststof delen aan de buitenkant zijn nu uitgevoerd in hoogglans zwart van de bumpers en diffuser tot de grille accenten en side skirts. Waar het eerst wat dof en standaard oogde, zorgt de hoogglans afwerking nu voor een veel strakkere, diepere en meer premium uitstraling.
Het contrast met de lak komt veel sterker naar voren, waardoor de lijnen van de auto beter uitkomen en het geheel een sportievere, agressievere look krijgt. Vooral in het licht zie je echt het verschil: de glans geeft net dat extra detail dat de auto afmaakt.
Voor mij maakt dit echt het verschil tussen "standaard" en een unieke, verzorgde uitstraling. Subtiel aangepast, maar met een groots effect. Precies zoals het hoort bij een GTI
Deze Golf is prachtig geconfigureerd, denk aan de bijzondere Atlantic Blue Metallic kleur.
De nieuwe GTI wel iets uitbundiger is geworden dan zijn voorganger. Achterop steken twee uitlaten als scheepskanonnen naar buiten, voorop zit er onder het rode GTI biesje een lichtgevende strip die als een doorlopende wenkbrauw de koplampen verbindt en in de grote muil zitten per zijde vijf mistlampen.
Verder beschikt dankzij zijn rijke GTI uitvoering over vrijwel alle opties waaronder: Keyless start en go, virtual dash, Panorama dak, dodehoeksensor/Blindspot, Elektrisch inklapbare trekhaak, groot scherm navigatiesysteem, draadloze telefoonlader, CarPlay, IQ drive, lane assist, Front assist, Airco/climate control, Verbindende LED strip tussen koplampen, IQ lights voor en achter, Xenon led verlichting, Dynamische 3D knipperlichten, p
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTE | Alles, altijd voor iedereen
De GTE is een bijzondere versie van de Volkswagen Golf. De GTE belooft niet alleen het vertrouwde, nuchtere karakter van de alledaagse Golf. De GTE belooft daar bovenop meer sportiviteit en meer comfort. Dat wordt bereikt middels "plug-in hybride"-techniek, waarmee de Golf GTE het midden houdt tussen een conventionele en een elektrische auto. Is dit de Golf die alles, altijd voor iedereen biedt?
De Volkswagen Golf GTE is even functioneel als iedere andere Golf, maar voegt daar als plugin hybride extra comfort en sportiviteit aan toe. Helaas wel duurder dan een volledig elektrische auto.
Plus
- geslaagde combinatie van comfort en sportiviteit
- even functioneel als iedere andere Golf
Min
- laadklepje opent alleen met uitgeschakelde motor
- duurder dan een (nog capabelere) volledig elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen Golf GTE belooft schijnbare tegenstrijdigheden te verenigen. De GTE belooft tegelijkertijd meer comfort en meer sportiviteit dan een doorsnee auto. En de GTE belooft dienst te kunnen doen als elektrische auto, met een benzinemotor als reserve. Het resultaat is een auto die iedereen altijd tevreden stelt.
Als dagelijks vervoer is de Golf GTE functioneel, comfortabel, modern en relatief milieuvriendelijk. Alleen de sportstoelen gaan ten koste van de ruimte achterin. Dankzij de toegenomen batterij-capaciteit en de mogelijkheid tot snelladen kan de GTE langer en vaker elektrisch rijden, waardoor het makkelijker is om de plug-inhybride techniek optimaal te benutten.
Voor de sportieve rijder overtuigt de GTE met goede prestaties dankzij de geslaagde samenwerking van de benzine- en elektromotor. Dat zorgt niet alleen voor veel vermogen, maar voor een kortere reactietijd en meer slagkracht dankzij de elektromotor. De standaard Golf heeft al een prima weggedrag. Deze GTE heeft een sportief afgestemd onderstel, waardoor de auto een ronduit superieur gevoel geeft.























