Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI

€ 9.995,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 05-12-2005
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 163.831 km
Deuren 5
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.984 cc
Vermogen 147 kW (200 pk)

Algemeen

Bouwjaar 05-12-2005
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 163.831 km
Deuren 5
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.984 cc
Vermogen 147 kW (200 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Wereldmeester Auto's
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Het Poolman 8
Postcode 7545 LX
Plaats Enschede
Provincie Overijssel
Land Nederland
GSM +31 (0)6 - 44439522 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.wereldmeesterautos.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • achterspoiler
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airbags (window)
  • airbags gordijn (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • boordcomputer
  • cd wisselaar
  • centr. deurvergr. (handbediening)
  • cruise control
  • deelbare achterbank (gelijk)
  • deelbare achterbank (ongelijk)
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • lederen bekleding
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • navigatiesysteem
  • radio/cd speler
  • regensensor
  • sportstoelen
  • startonderbreker
  • stoelverwarming
  • stuurbekrachtiging
  • traction control
  • trekhaak
  • xenon verlichting

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 55 liter
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 233 km/u
Ledig gewicht: 1.358 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 710 kg)

Interieur
Interieurkleur: black
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8 l/100km (1 op 12,5)
CO2-uitstoot: 192 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal

Overige informatie
Bandenmaat: 225/45/R17
Bandenprofiel: 80%
Bandenprofiel achter: 85%

Nieuw bij ons binnen!!

Deze bomvolle Golf 5 2.0 TFSI GTI DSG uit 2005 met maar 163.831 originele kilometers. De golf verkeert in zeer nette en bijna originele staat. Hij is motorisch op en top onderhouden. Kwa opties komt deze Golf voor zijn leeftijd niks te kort. Hij is voorzien van onder andere multifunctioneel stuurwiel, cruise control, stoelverwarming, airco, standkachel op afstand, panoramadak, zwarte hemelbekleding, interieur verlichting, automatische xenon koplampen, R32 achterlichten, getinte ramen, origineel uitlaat, 17 inch detroit velgen op all season banden en verlagings veren. Het betreft hier een BWA Motorblok, hier zijn alle bekende problemen van verholpen.
De Golf is zeer goed onderhouden en is aantoonbaar met onderhoudsboekjes en diverse bonnen.
Bij een kilometerstand van 133.020 is de distributie vervangen.
Pas geleden voorzien van een nieuw vliegwiel, Nieuwe bougies, Oliebeurt en nog veel meer.
Geen vorm van roest in de bodem.
EEN ECHTE LIEFHEBBERS AUTO........

De auto is compleet gereinigd en gepolijst.
Hij bevindt zich in een prachtige staat

Bent u geïnteresseerd in deze Volkswagen Golf V GTI neem dan contact met ons op.

Kijk op www.wereldmeesterautos.nl voor de volledige fotoserie in hoge resolutie.

De geadverteerde prijs is inclusief:
- Tenaamstelling / Geldige APK / Volledig gereinigd

Financiering mogelijk in overleg.

*Vraag naar de voorwaarden.
Prijswijzigingen, typ-/zetfouten voorbehouden.

= Bedrijfsinformatie =

Wereldmeester Auto's

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel

De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?

Autotest | Volkswagen Golf GTI Van het oude stempel

De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.

Plus

  • sportief, speels en uitdagend
  • overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf

Min

  • fors verbruik
  • stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)

Conclusie

Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.

Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.

Deel deze advertentie