Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Business Edition |DSG-Automaat|NL-auto|N.A.P.|
€ 18.450,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-01-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 60.745 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 09-01-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 60.745 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage van den Bergh |
| Contactpersoon | dhr M. Verdoold |
| Adres | Wormerhoek 6 |
| Postcode | 2905 TX |
| Plaats | Capelle aan den Ijssel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 2363739 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfvandenbergh.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 8,2 s
Topsnelheid: 216 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 426 x 180 x 145 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.216 kg
Laadvermogen: 604 kg
GVW: 1.820 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieurkleur: Beige
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 110 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Brandstofverbruik in de stad: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 595): Vakgarage PremiumPakket: Dit volledige afleverpakket omvat: 1. Nieuwe APK keuring 2. Volledige afleverinspectie in combinatie met grote onderhoudsbeurt. 3. Onderhoud aan airco installatie. 4. Professionele poetsbeurt 5. 12 maanden BOVAG garantie 6. 1-jaar Vakgarage Pechhulp (mobiliteitsservice).
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Welkom bij Vakgarage van den Bergh in Capelle aan den IJssel!
Sportief, tegelijkertijd chique en voldoende potent dankzij de 1.4 TSI met 150pk. Deze prachtige Volkswagen Golf in zeldzame rode kleur gecombineerd met lederen interieur onderscheidt zich in zijn klasse.
Uitgerust met stoelverwarming en massagefunctie geniet de bestuurder, met de bijrijder, voorin het comfort dat eenieder verdient. Eerder genoemde 1.4 TSI motor is gekoppeld aan een soepele automatische transmissie, wat het rijcomfort verder ten goede komt.
Komt u het zelf ervaren?
Om zo lang mogelijk rijplezier aan deze prachtige Golf te beleven wordt tijdens het rijklaar maken van deze auto de auto volledig onderhouden. Dit is een onderdeel van het afleverpakket, dit pakket kost 595 euro en hiervoor krijgt deze auto een nieuwe APK keuring, grote onderhoudsbeurt, vervanging van de distributieriem, onderhoudsbeurt aan de airco installatie, nieuwe achterbanden, poetsbeurt, 12 maanden garantie en 1 jaar Vakgarage Pechhulp.
Rijklaar kost deze Volkswagen Golf dus: 18.450 + 595 = 19.045,--
Let op: bezichtiging en/of proefrit alleen op afspraak!
Bijkomende kosten: Afleverpakket 595 euro.
Hiervoor wordt de auto voorzien van een nieuwe APK keuring, uitgebreide afleverinspectie, poetsbeurt, onderhoud aan airco installatie, 12 maanden BOVAG garantie en 12 maanden mobiliteitsservice (Vakgarage Pechhulp).
Wilt u deze auto komen bezichtigen, belt u dan vooraf voor de beschikbaarheid en om een afspraak in te plannen (bezichtiging/verkoop alleen op afspraak!)
U kunt ons bereiken op 010-458 49 55, Michiel Verdoold en het Van den Bergh team heten u van
144.951 km | 18-03-2014 € 13.950,-
183.278 km | 08-04-2014 € 10.450,-
192.534 km | 10-09-2015 € 11.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
