Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI BlueMotion DAB+/SPORT/
€ 10.949,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-11-2012 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.528 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 12-11-2012 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.528 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Tomas Weyn |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Malkenschoten 1D |
| Postcode | 7333 NL |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 20102380 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.tomasweynautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Acceleratie (0-100): 11,5 s
Topsnelheid: 186 km/u
Ledig gewicht: 1.295 kg
Wielbasis: 258 cm
Interieur
Interieurkleur: black
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 132 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Te koop aangeboden:
In een zeer nette staat verkerende volledig onderhouden keurig net rijdende en tevens compleet uitgevoerde Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI BlueMotion! Deze Volkswagen beschikt over een geheel onderhoudsverleden (laatste beurt bij 96.154 km) een nieuwe APK keuring (30-06-2025) en een NAP aantoonbaar kloppende kilometerstand d.m.v. een NAP teller rapport en een sluitende onderhoudsgeschiedenis!
LET OP ZEER NET UITZIENDE PERFECT RIJDENDE EN TEVENS UNIEK UITGEVOERDE VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET!
VOLLEDIG AANTOONBAAR ONDERHOUDEN LAATSTE BEURT UITGEVOERD BIJ 96.154 KM!
Elektrische ramen
Elektrische spiegels
Soft top
DAB+
LED achter verlichting
Windscherm
Cruise control
Stoelverwarming
Half lederen/half alcantara bekleding
Sportstoelen
Automatische dimmende binnenspiegel
ISOFIX
Zwarte hemel
Parkeersensoren (voor + achter)
AUX aansluiting
Verwarmde buitenspiegels
Airco
1.2 TSI met origineel 105 pk
Lichtsensor
Regensensor
Geheel aantoonbaar onderhouden
Bumpers + spiegels in carr. kleur meegespoten
Radio/CD Speler
Airbags
Achterbanken in delen neerklapbaar
2 origineel geleverde sleutels aanwezig
Centrale deurvergrendeling op afstand
Boordcomputer
NAP (de kilometerstand is gecontroleerd door Nationale AutoPas Nederland en is daarom dus aantoonbaar en gegarandeerd logisch!)
Mistlampen achter + voor
Stuurbekrachtiging
Lichtmetalen velgen
Afdekscherm bagageruimte
Nieuwe APK keuring (30-06-2025)
Metallic lak
Stoelen in hoogte verstelbaar
ESP
Hoofdsteunen voor + achter
Dit betreft een zeer net uitziende uniek uitgevoerde keurig net onderhouden en tevens perfect rijdende Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI BlueMotion met een volledig onderhoudsverleden (laatste beurt bij 96.154 km) een nieuwe APK keuring (30-06-2025) en een NAP aantoonbaar kloppende kilometerstand d.m.v. een NAP teller rapport en een sluitende onderhoudsgeschiedenis.
Deze Volkswagen beschikt over een distributieketting en is dus onderhoudsvrij.
Laatste beurt uitgevoerd bij 96.154 km en de volgende zal pas hoeven te gebeuren bij 126.154 dus hier voorlopig geen omkijken meer naar.
Al met al in een zeer nette staat verkerende uniek uitgevoerde perfect rijdende en tevens keurig net onderhouden Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI BleuMotion met een nieuwe APK keuring (30-06-2025) een volledig onderhoudsverleden en een NAP aantoonbaar kloppende kilometerstand (d.m.v. een NAP teller rapport en een volledige onderhoudsgeschiedenis)!
Financiering is mogelijk.
Bij interesse g
185.000 km | 22-05-2013 € 8.299,-
174.917 km | 19-04-2012 € 7.245,-
137.262 km | 20-01-2012 € 8.225,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
