Volkswagen Golf 2.0 GTI/OPEN DAK/PERFORMANCE/LED
n.o.t.k.
Bouwjaar | 01-04-2012 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 170.118 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 155 kW (211 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 01-04-2012 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 170.118 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 155 kW (211 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Auto Zun B.V. |
Contactpersoon | N. khan |
Adres | DE Steiger 94 |
Postcode | 1351 AH |
Plaats | Almere |
Provincie | Flevoland |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 18869991 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.autozun.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 240 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 421 x 179 x 150 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.293 kg
Laadvermogen: 577 kg
GVW: 1.870 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 690 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 170 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik in de stad: 10 l/100km (1 op 10,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Onderhoud, historie en staat
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Basis
Merk & Model
Volkswagen Golf
Uitvoering
2.0 GTI
KM stand
170118km
Brandstof
Benzine
Bouwjaar
2012
Carrosserie
Hatchback
Transmissie
Handgeschakeld
Aantal deuren
5
Aantal stoelen
5
Bekleding
Stof
Kleur
Wit
Aandrijving
Voorwiel
Motor
Motorinhoud
2.0 liter
Aantal cilinders
4
Vermogen
211 pk
Milieu
Geschiedenis
Opties
Alle opties zijn verstrekt door de verkoper.
ABS
Airbags
Airconditioning
Alarm
Bochtverlichting
Boordcomputer
Centrale vergrendeling
Climate control
Electronic Stability Program (ESP)
Elektrische buitenspiegels
Elektrische ramen
Lichtmetalen velgen
Lichtsensor
Mistlampen
Open dak
Radio
Regensensor
Sportstoelen
Startonderbreker
Stoelverwarming
Traction-control
Afmetingen en gewicht
Beschrijving
Technische informatie
Vermogen: 155 kW (211 PK)
Koppel: 280 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 240 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 577 kg
GVW: 1.870 kg
Wielbasis: 258 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 10 l/100km (1 op 10,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
CO2-uitstoot: 170 g/km
Energielabel: D
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Afleverklaar, Geldige APK
Exterieur
18" lichtmetalen velgen "Charleston" Volkswagen Exclusive (PI5)
Schuifdak (PS5)
buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
dimlichten automatisch
Infotainment
Volkswagen navigatiesysteem 'RNS 510' (R2Z)
Boordcomputer Plus (9Q5)
Radiosysteem "RCD 310" (RGZ)
Veiligheid
alarm klasse 1(startblokkering)
Anti Blokkeer Systeem
Anti doorSlip Regeling
bestuurdersairbag
elektronische remkrachtverdeling
Elektronisch Stabiliteits Programma
hill hold functie
hoofd airbag(s) achter
hoofd airbag(s) voor
knie airbag(s)
passagiersairbag
Tyre Leak indicator (7K9)
zij a
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.