Volkswagen Golf 2.0 SCR TDi Life DSG EU6AP

€ 25.445,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar 18-12-2020
Categorie Sedan
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 27.802 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.968 cc
Vermogen -

Volkswagen Golf 2.0 SCR TDi Life DSG EU6AP


€ 25.445,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 18-12-2020
Categorie Sedan
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 27.802 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.968 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam Bauwens
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Diestsesteenweg 85
Postcode 3390
Plaats Tielt-Winge
Land België
Telefoon +32 (0)16 - 560626 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.autosbauwens.be
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • metallic lak
  • navigatiesysteem

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

VW GOLF 8 2,0 TDI DSG
INSCHRIJVING 12/12/2020
+-28550 KM
DIEP ZWART

NA KEURING ONMIDDELLIJK BESCHIKBAAR

LED KOPLAMPENPARKEERSENSOREN VOR EN ACHTERAANALU VELGEN 16"VIERSEIZOENS BANDENAIRO AUTOMATISCHDIGITAAL COCKPITNAVIGATIE DISCOVER PROVERDUISTER RAMEN VANAF B STIJL EN ACHTERRUIT7 TRAPS DSG AUTOMAATADAPTIEVE CRUISE CONTROL ( ACC )LICHT EN ZICHT PAKKETCOMFORTSTOELEN VOORAANCHROOMPAKKETSFEERVERLICHTINGVERKEERSBORDHERKENNINGWINTER PAKKETSERVOTRONICLEDER STUUR MET SCHAKELFUNKTIEISOFIXZETELVERWARMING VOORAANKEYLESS GO START/STOPZELFDIMMENDE BINNENSPIEGELLANE ASSISTBUITENSPIEGEL ELEKTRISCH MET GEHEUGEN EN VERWARMBAARBANDENSPANNINGSCONTROLEGROOTLICHT ASSISTLED ACHTERLICHTENWIRED & WIRELESS APP-CONNECTBLUETOOTH
ALU VELGEN 19" ZWART IN OPTIE MOGELIJKLEDER INTERIEUR IN OPTIE MOGELIJK
VOOR MEER INFO 0495/38 05 82

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel

De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?

Autotest | Volkswagen Golf GTI Van het oude stempel

De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.

Plus

  • sportief, speels en uitdagend
  • overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf

Min

  • fors verbruik
  • stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)

Conclusie

Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.

Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.

Deel deze advertentie