Volkswagen Golf Viii 2.0 TDI 150 LED Ready2D AppCo SHZ A...

€ 31.977,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar -
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.968 cc
Vermogen -

Volkswagen Golf Viii 2.0 TDI 150 LED Ready2D AppCo SHZ A...


€ 31.977,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar -
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.968 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam Breuer Cars
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Hardtstrasse 20
Postcode 4780
Plaats Saint-Vith
Land België
Telefoon +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.breuer.be
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • electr. bedienbare ramen (rondom)

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Système audio Ready 2 Discover (y compris streaming & Internet, écran tactile, Bluetooth) (préparation pour l'activation ultérieure de la fonction de navigation Discover Media / services mobiles en ligne App-Connect y compris App-Connect Wireless (Apple CarPlay, Android Auto)), Climatronic Climatisation 3 zones incluant commandes arrière (filtre odeurs et allergènes), pack hiver (gicleurs lave-glace chauffants / chauffage sièges avant / volant chauffant (cuir) avec multifonction), système d'aide à la conduite : contrôle automatique de distance (ACC incl. follow to stop), haut-parleurs (7, avant et arrière), écran couleur tactile 10", rétroviseur extérieur asphérique, gauche, rétroviseur extérieur convexe, droit, Digital Cockpit Pro (affichage numérique des instruments), pare-brise en verre athermique, réglable en hauteur Ceintures automatiques 3 points à l'avant avec prétensionneurs de ceinture, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, fixations Isofix pour siège enfant (extérieur arrière), liseuses à LED à l'avant, jantes LM 7J x 16 pouces (Norfolk), navigation en liaison avec le smartphone (via Apple CarPlay / Android Auto /...), pneus 205/55 R16, norme antipollution Euro 6d-ISC-FCM (EU6AP), essuie-glaces avec capteur de pluie, intervalle de révision/entretien 2 ans/30 000 km, revêtement/habillage des sièges : tissu (labyrinthe), rétroviseurs extérieurs électriques. réglable et chauffant, avec mémoire (rétroviseur extérieur avec fonction d'abaissement automatique, droite), pack confort de siège (sièges avant réglables en hauteur / interface multimédia 2 x USB (type C) à l'avant et 2 x connexion de charge USB (type C) dans la console centrale à l'arrière / accoudoir central avant réglable en hauteur/longueur), système d'assistance à la conduite : système de surveillance de zone (front assist) avec fonction de freinage d'urgence en ville (système d'assistance à la conduite : détection des piétons), ceinture de sécurité à 3 points au milieu, éclairage d'ambiance (10 couleurs), diversité d'antennes, rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'ambiance et fonction de projection, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, becquet de toit, système de protection des piétons (passif), intérieur : inserts décoratifs Nature Cross Brushed, carrosserie : 5 portes, démarrage sans clé , appuie-tête arrière (triple), supports lombaires à l'avant, préparation pour

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel

De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?

Autotest | Volkswagen Golf GTI Van het oude stempel

De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.

Plus

  • sportief, speels en uitdagend
  • overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf

Min

  • fors verbruik
  • stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)

Conclusie

Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.

Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.

Deel deze advertentie