Volkswagen Golf Life VIII 2.0 TDI 150 LED AppC SHZ ACC D...
€ 30.738,- incl. BTW
| Bouwjaar | 01-07-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-07-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Pack hiver (gicleurs lave-glace chauffants / sièges avant chauffants / volant chauffant (cuir) avec multifonction), système d'aide à la conduite : contrôle automatique de distance (ACC incl. follow to stop), 7 haut-parleurs (avant et arrière), 2 x interface USB (type -C) à l'avant, 2 x interface USB (type C), à l'arrière (fonction de charge uniquement), système audio Ready2Discover avec écran tactile couleur 10", rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, avec mémoire, rétroviseur extérieur gauche , asphérique, rétroviseur extérieur droit, convexe, éclairage d'autoroute, interface Bluetooth, applications chromées à l'intérieur, Digital Cockpit Pro (affichage numérique des instruments) avec écran 10,25", verre calorifuge de pare-brise, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, préparation Isofix pour siège enfant (passager/arrière extérieur), climatisation Climatronic 3 zones, liseuses avant, jantes aluminium 7J x 16" (Norfolk), accoudoir central avant, services mobiles en ligne App-Connect Wireless, navigation en lien avec le smartphone (via Apple CarPlay / Android Auto /...), Pneus 205/55 R16, siège arrière avec dispositif de chargement traversant, norme de faibles émissions polluantes Euro 6d-ISC-FCM (EU6AP), essuie-glaces avec capteur de pluie, housse de siège / sellerie : tissu "Labyrinthe", système d'aide à la conduite : système de surveillance de zone (front assist) avec fonction de freinage d'urgence en ville (système d'aide à la conduite : détection des piétons), ceinture de sécurité 3 points au milieu à l'arrière, éclairage d'ambiance (10 couleurs ), diversité d'antennes, rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'ambiance et fonction de projection, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, becquet de toit, klaxon bicolore, système limiteur de vitesse, intérieur : incrustations décoratives Nature Cross brossé, carrosserie : 5 portes, démarrage sans clé, appuie-tête arrière (triple), supports lombaires à l'avant, préparation des services mobiles en ligne We Connect et We Connect Plus, moteur 2,0 litres - 110 kW TDI, feu antibrouillard arrière, frein de stationnement électrique avec fonction de maintien automatique, réception radio numérique (DAB+), pneu kit de réparation, poignée de levier de vitesse/sélecteur en cuir, système de service : mise en réseau intelligente du véhicule (Car2X), ceintures de s
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTE | Alles, altijd voor iedereen
De GTE is een bijzondere versie van de Volkswagen Golf. De GTE belooft niet alleen het vertrouwde, nuchtere karakter van de alledaagse Golf. De GTE belooft daar bovenop meer sportiviteit en meer comfort. Dat wordt bereikt middels "plug-in hybride"-techniek, waarmee de Golf GTE het midden houdt tussen een conventionele en een elektrische auto. Is dit de Golf die alles, altijd voor iedereen biedt?
De Volkswagen Golf GTE is even functioneel als iedere andere Golf, maar voegt daar als plugin hybride extra comfort en sportiviteit aan toe. Helaas wel duurder dan een volledig elektrische auto.
Plus
- geslaagde combinatie van comfort en sportiviteit
- even functioneel als iedere andere Golf
Min
- laadklepje opent alleen met uitgeschakelde motor
- duurder dan een (nog capabelere) volledig elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen Golf GTE belooft schijnbare tegenstrijdigheden te verenigen. De GTE belooft tegelijkertijd meer comfort en meer sportiviteit dan een doorsnee auto. En de GTE belooft dienst te kunnen doen als elektrische auto, met een benzinemotor als reserve. Het resultaat is een auto die iedereen altijd tevreden stelt.
Als dagelijks vervoer is de Golf GTE functioneel, comfortabel, modern en relatief milieuvriendelijk. Alleen de sportstoelen gaan ten koste van de ruimte achterin. Dankzij de toegenomen batterij-capaciteit en de mogelijkheid tot snelladen kan de GTE langer en vaker elektrisch rijden, waardoor het makkelijker is om de plug-inhybride techniek optimaal te benutten.
Voor de sportieve rijder overtuigt de GTE met goede prestaties dankzij de geslaagde samenwerking van de benzine- en elektromotor. Dat zorgt niet alleen voor veel vermogen, maar voor een kortere reactietijd en meer slagkracht dankzij de elektromotor. De standaard Golf heeft al een prima weggedrag. Deze GTE heeft een sportief afgestemd onderstel, waardoor de auto een ronduit superieur gevoel geeft.




