Volkswagen Golf Style VIII 1.5 TSI 150 Matrix Pano AHK K...
€ 34.610,- incl. BTW
| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Projecteurs Matrix LED (IQ.Light) (pack d'équipement : éclairage + vue / rétroviseur intérieur avec atténuation automatique / contrôle automatique de la portée des phares / éclairage de virage et tous temps / système d'aide à la conduite : contrôle dynamique des feux de route (Dynamic Light Assist) / feux arrière LED, clignotants dynamiques / feu de virage / essuie-glaces avec capteur de pluie), toit ouvrant panoramique électrique, attelage de remorque (rotule pivotante), système d'aide à la conduite : assistant de changement de voie (Side Assist), caméra de recul, vitres latérales arrière teintées et lunette arrière, système de protection proactive des occupants, 7 haut-parleurs (avant et arrière), 2 x ports USB à l'arrière (type C, fonction de charge uniquement), 2 x ports USB à l'avant (type C), système de navigation audio Discover Media Streaming & Internet (Bluetooth, USB) avec écran tactile couleur 10", éclairage d'autoroute, interrupteur d'éclairage surround chromé, Digital Cockpit Pro (affichage numérique des instruments), klaxon double tonalité, extension de garantie constructeur 4 ans / 80 000 km, aide à la conduite automatique : contrôle automatique de la distance (ACC avec fonction Stop&Go), système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation, pare-brise en verre athermique, ceintures à 3 points automatiques réglables en hauteur à l'avant avec tendeurs de ceinture, fixations Isofix pour sièges enfants ( siège passager et arrière extérieur), climatisation Climatronic 3 zones, support lombaire à l'avant droit (manuel), volant (cuir) avec multifonction et fonction interrupteur, chauffant, liseuses à l'avant, jantes alu 17 pouces (Ventura), accoudoir central avant, services mobiles en ligne App-Connect avec App-Connect Wireless (Apple CarPlay, Android Auto), pneus 225/45 R17, banquette arrière avec possibilité de chargement traversant, norme antipollution Euro 6d-ISC- FCM (EU6 AP), poignée de levier de vitesses/sélecteur en cuir, gicleurs de lave-glace chauffants, intervalle d'entretien/d'entretien 2 ans/30 000 km, siège avant droit réglable manuellement, chauffage du siège avant, éclairage d'ambiance (30 couleurs) (LED d'éclairage du plancher avant ( couleur réglable)), aide à la conduite -Système : Travel Assist (système d'aide à la conduite : contrôle automatique de la distance (ACC incl. follow to stop) / système d'aide à la conduite : système d'avertissement de sortie de voie (lan
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTE | Alles, altijd voor iedereen
De GTE is een bijzondere versie van de Volkswagen Golf. De GTE belooft niet alleen het vertrouwde, nuchtere karakter van de alledaagse Golf. De GTE belooft daar bovenop meer sportiviteit en meer comfort. Dat wordt bereikt middels "plug-in hybride"-techniek, waarmee de Golf GTE het midden houdt tussen een conventionele en een elektrische auto. Is dit de Golf die alles, altijd voor iedereen biedt?
De Volkswagen Golf GTE is even functioneel als iedere andere Golf, maar voegt daar als plugin hybride extra comfort en sportiviteit aan toe. Helaas wel duurder dan een volledig elektrische auto.
Plus
- geslaagde combinatie van comfort en sportiviteit
- even functioneel als iedere andere Golf
Min
- laadklepje opent alleen met uitgeschakelde motor
- duurder dan een (nog capabelere) volledig elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen Golf GTE belooft schijnbare tegenstrijdigheden te verenigen. De GTE belooft tegelijkertijd meer comfort en meer sportiviteit dan een doorsnee auto. En de GTE belooft dienst te kunnen doen als elektrische auto, met een benzinemotor als reserve. Het resultaat is een auto die iedereen altijd tevreden stelt.
Als dagelijks vervoer is de Golf GTE functioneel, comfortabel, modern en relatief milieuvriendelijk. Alleen de sportstoelen gaan ten koste van de ruimte achterin. Dankzij de toegenomen batterij-capaciteit en de mogelijkheid tot snelladen kan de GTE langer en vaker elektrisch rijden, waardoor het makkelijker is om de plug-inhybride techniek optimaal te benutten.
Voor de sportieve rijder overtuigt de GTE met goede prestaties dankzij de geslaagde samenwerking van de benzine- en elektromotor. Dat zorgt niet alleen voor veel vermogen, maar voor een kortere reactietijd en meer slagkracht dankzij de elektromotor. De standaard Golf heeft al een prima weggedrag. Deze GTE heeft een sportief afgestemd onderstel, waardoor de auto een ronduit superieur gevoel geeft.




