Volkswagen Golf Variant R-Line VIII 2.0 TDI 150 DSG Pano...
€ 40.873,- incl. BTW
| Bouwjaar | 01-10-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-10-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Toit panoramique coulissant/relevable électrique, phares LED Plus (éclairage virage et toutes saisons), attelage de remorque (rotule pivotante), pack hiver (gicleurs de lave-glace chauffants/sièges avant chauffants), caméra de recul, système d'aide à la conduite : automatique contrôle de distance (ACC avec fonction Stop&Go), Pack d'équipement : Éclairage + visibilité (rétroviseur intérieur à atténuation automatique / essuie-glace avec capteur de pluie), vitres latérales arrière et lunette arrière obscurcies, 7 haut-parleurs (avant et arrière), bande lumineuse LED entre les phares et coques de poignées de porte éclairées à l'extérieur, 2 x interfaces USB à l'arrière (Typ C, uniquement fonction de chargement), 2 x interfaces USB à l'avant (Type C), système de navigation audio Discover Media Streaming & Internet (Bluetooth, USB) avec écran couleur tactile 10", rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, avec mémoire, rétroviseurs extérieurs gauche, asphériques, rétroviseur extérieur droit, convexe, interrupteur d'éclairage entouré de chrome, barres de toit noires, Digital Cockpit Pro (affichage numérique des instruments), pare-brise fabriqué en verre calorifuge, ceintures automatiques à 3 points réglables en hauteur à l'avant avec tendeurs de ceinture, volant (cuir) avec multifonction et fonction de commutation, chauffant, lampes de lecture à l'avant, jantes LM 7,5J x 17 pouces (Ventura), avant accoudoir central, services mobiles en ligne App-Connect avec App-Connect Wireless (Apple CarPlay, Android Auto), pneus 225/45 R17, banquette arrière avec chargement traversant, faibles émissions Selon la norme antipollution Euro 6d-ISC- FCM (EU6 AP), poignée de levier de vitesses/sélecteur en cuir, intervalle d'entretien 2 ans / 30 000 km, sièges avant réglables en hauteur, éclairage d'ambiance (30 couleurs) (éclairage au niveau des pieds avant et arrière), système d'aide à la conduite : système de surveillance de l'environnement (front assist) avec fonction de freinage d'urgence en ville (système d'aide à la conduite : détection des piétons), ceinture de sécurité 3 points à l'arrière centrale, diversité d'antennes, rétroviseur extérieur avec lumière d'ambiance et fonction projection, rétroviseur extérieur couleur carrosserie, équipement R-Line, becquet de toit, klaxon bicolore, système de limiteur de compteur de vitesse, inté
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTE | Alles, altijd voor iedereen
De GTE is een bijzondere versie van de Volkswagen Golf. De GTE belooft niet alleen het vertrouwde, nuchtere karakter van de alledaagse Golf. De GTE belooft daar bovenop meer sportiviteit en meer comfort. Dat wordt bereikt middels "plug-in hybride"-techniek, waarmee de Golf GTE het midden houdt tussen een conventionele en een elektrische auto. Is dit de Golf die alles, altijd voor iedereen biedt?
De Volkswagen Golf GTE is even functioneel als iedere andere Golf, maar voegt daar als plugin hybride extra comfort en sportiviteit aan toe. Helaas wel duurder dan een volledig elektrische auto.
Plus
- geslaagde combinatie van comfort en sportiviteit
- even functioneel als iedere andere Golf
Min
- laadklepje opent alleen met uitgeschakelde motor
- duurder dan een (nog capabelere) volledig elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen Golf GTE belooft schijnbare tegenstrijdigheden te verenigen. De GTE belooft tegelijkertijd meer comfort en meer sportiviteit dan een doorsnee auto. En de GTE belooft dienst te kunnen doen als elektrische auto, met een benzinemotor als reserve. Het resultaat is een auto die iedereen altijd tevreden stelt.
Als dagelijks vervoer is de Golf GTE functioneel, comfortabel, modern en relatief milieuvriendelijk. Alleen de sportstoelen gaan ten koste van de ruimte achterin. Dankzij de toegenomen batterij-capaciteit en de mogelijkheid tot snelladen kan de GTE langer en vaker elektrisch rijden, waardoor het makkelijker is om de plug-inhybride techniek optimaal te benutten.
Voor de sportieve rijder overtuigt de GTE met goede prestaties dankzij de geslaagde samenwerking van de benzine- en elektromotor. Dat zorgt niet alleen voor veel vermogen, maar voor een kortere reactietijd en meer slagkracht dankzij de elektromotor. De standaard Golf heeft al een prima weggedrag. Deze GTE heeft een sportief afgestemd onderstel, waardoor de auto een ronduit superieur gevoel geeft.




