Volkswagen Passat Variant 3.6 VR6 FSI 4Motion - Navigatie - Lederen Bekleding - ACC Adaptieve Cruise Control - Bi-Xenon - Camera
€ 11.950,-
| Bouwjaar | 12-09-2011 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 232.555 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.597 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
Volkswagen Passat Variant 3.6 VR6 FSI 4Motion - Navigatie - Lederen Bekleding - ACC Adaptieve Cruise Control - Bi-Xenon - Camera
€ 11.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 12-09-2011 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 232.555 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.597 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Randwijk auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Oude Apeldoornseweg 35A-5 |
| Postcode | 7333 NR |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 22881574 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanrandwijkautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.673 kg
Laadvermogen: 647 kg
GVW: 2.320 kg
Max. trekgewicht: 2.200 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Bruin
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 215 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,3 l/100km (1 op 10,8)
Brandstofverbruik in de stad: 12,4 l/100km (1 op 8,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 307 - € 335 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Budget: Altijd standaard van toepassing op auto's boven de 200.000 km en/of onder de €5.500,- en/of 15 jaar of ouder.
Dit afleverpakket bevat: APK minimaal 3 maanden geldig, Licht en vloeistoffen controle, Optionele afleverpakketten worden niet aangeboden, Schoon van binnen & buiten, Technische inspectie
Stel je voor: je rijdt straks deze gezinsauto, aardig hoog afwerkingsniveau met alle luxe die je je kunt bedenken -- en dan trap je het gaspedaal in. Binnen een fractie voel je het: 300 pk, VR6, 4Motion. Nee, dit is geen doorsnee Passat. Dit is de Volkswagen Passat Variant 3.6 VR6 FSI met 4Motion-- de ultieme 'sleeper' waar autoliefhebbers stil van worden.
Onder de kap ligt een VR6 FSI motor, krachtig, soepel, met karakter dat je pas écht voelt wanneer je 'm goed de sporen geeft. De vierwielaandrijving zorgt ervoor dat iedere pk ook echt naar de weg gaat - grip, controle, en dat vlotte weggedrag, zelfs wanneer de omstandigheden minder 'perfect' zijn. Een auto die je zowel ontspannen laat cruisen als je hart sneller laat kloppen. Daarnaast is de auto voorzien van een adaptief onderstel wat de keuze bied uit zijn normale setting, een comfortabele setting en een sportieve setting.
Binnenin laat de Highline uitvoering niets te wensen over. Lederen bekleding, navigatiesysteem, adaptieve cruise control, bi xenon verlichting, verwarmde en geventileerde stoelen, bluetooth telefoonkoppeling, een elektrisch bedienbare achterklep, achteruitrijcamera, een verwarmde voorruit (als je een hekel aan krabben hebt)... dit is rijden met finesse.
Voor wie vermogen waardeert: deze Passat is geen sprintkanon van buitenaf, maar vanbinnen? Een stille krachtpatser. Wanneer je die VR6 het toelaat, ervaar je een acceleratie die je niet ziet aankomen, veel pk plezier zonder dat de auto schreeuwt om aandacht. Perfect voor wie wil rijden, écht rijden, zonder dat iedereen het meteen ziet.
Kortom: zoek je een combinatie van luxe, vermogen én een ingetogen karakter? Dan is deze Passat Variant 3.6 VR6 FSI 4Motion wellicht een match. Een sleeper voor de autoliefhebber die ziet dat details het doen. Wil je 'm ervaren?
Wi
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.























