Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life DSG | Stoelverw. | Camera | CarPlay
€ 20.949,- incl. BTW
| Bouwjaar | 15-07-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 75.123 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-07-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 75.123 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoStock |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Guldenweg 22 |
| Postcode | 4879 NL |
| Plaats | Etten-Leur |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 15152523 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autostock.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: sep. 2020 - nov. 2023
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 40 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,3 s
Topsnelheid: 189 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 412 x 178 x 158 cm
Wielbasis: 255 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.190 kg
Laadvermogen: 580 kg
GVW: 1.770 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 640 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 142 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Garantie
Garantie: AutoStock Basis
Garantie: 3 maanden
Garantie: 5.000 km
Garantie: Standaard 3 maanden garantie op de gehele aandrijflijn (draaiende delen).
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): AutoStock Basis (gratis): - 3 maanden garantie op de aandrijflijn - min. 3 maanden APK - volledige reconditionering - basis voertuig controle - tenaamstelling nieuwe auto - vrijwaring evt. inruilauto - RDW voertuigrapport - minimaal 15 liter brandstof
Productveiligheid
Fabrikant: AutoStock Guldenweg 22 4879NL ETTEN-LEUR, NL 0615152523 http://www.autostock.nl [email protected]
Hele leuke en complete Volkswagen T-Cross 1.0 TSI met DSG! Volledig aantoonbaar dealeronderhouden. Voorzien van o.a. climate control, adaptieve cruise control, stoelverwarming, parkeersensoren voor en achter, achteruitrijcamera, Apple CarPlay / Android Auto, elektrisch inklapbare buitenspiegels, getint glas, etc.
Optionele afleverpakketen:
AutoStock Plus: € 495,- incl. 6 maanden uitgebreide garantie
AutoStock Premium: € 895,- incl. 6 maanden uitgebreide garantie, nieuwe APK en onderhoud
AutoStock Premium+: € 1.295,- incl. 12 maanden uitgebreide garantie, nieuwe APK en onderhoud
AutoStock Zorgeloos: € 1.995,- incl. 24 maanden uitgebreide garantie, nieuwe APK en onderhoud
Glascoating: vanaf € 995,-
Trekhaak, vast: vanaf € 800,-
Trekhaak, afneembaar: vanaf € 950,-
Privacyglas: vanaf € 350,-
= Bedrijfsinformatie =
Bij AutoStock kennen we geen geheimen. We zijn volledig transparant, zodat je niet voor verrassingen komt te staan. De auto's zijn zoals ze zijn, uiteraard zonder verborgen gebreken, met een volledige onderhoudshistorie en een schadevrij verleden. Onze prijzen zijn scherpe internetprijzen en wij kennen geen verplichte bijkomende kosten. Bij ons is het namelijk vanzelfsprekend dat een auto optisch en technisch in goede staat wordt geleverd inclusief het gratis AutoStock Basis afleverpakket. Dit omvat o.a. 3 maanden AutoStock Basis garantie en minimaal 3 maanden APK. Liever toch extra onderhoud of meer zekerheid? Upgrade dan naar AutoStock Plu
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen T-Cross | Heel gewoon gebleven
De meeste SUV's worden gekocht om het uiterlijk. Autofabrikanten doen er daarom alles aan om hun Sports Utility Vehicle de stoerste, modernste en sportiefste uitstraling te geven. Bij de Volkswagen T-Cross ligt dat anders. De T-Cross is weliswaar anders dan een doorsnee hatchback, maar doet er tegelijkertijd alles aan om zo gewoon en vertrouwd mogelijk te zijn. Nu is de T-Cross vernieuwd voor modeljaar 2024 met een nieuw uiterlijk, een nieuw interieur en modernere elektronica. Is de compacte SUV desondanks gewoon gebleven?
Bij de Volkswagen T-Cross draait alles om het vertrouwde. Ondanks een verjongingskuur is de T-Cross gewoon gebleven met traditionele benzinemotoren en bediening met fysieke knoppen. Goed weggedrag.
Plus
- alles gewoon en vertrouwd
- stoelen voor Europees postuur
- prima rijeigenschappen
Min
- duurder in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto
Conclusie
Weet de Volkswagen T-Cross zijn nuchtere karakter te behouden ondanks een verplichte verjongingskuur met heel veel elektronica? Zeker! Op het gebied van luxe en infotainment is de T-Cross bij de tijd, maar dit is absoluut geen rijdende computer geworden. De verplichte veiligheidsvoorzieningen geven de nodige speelruimte en zijn dankzij een zorgvuldig gekozen geluid minder opdringerig dan gewoonlijk. Het uiterlijk en de aankleding zijn zelfs beschaafder geworden, waarmee de T-Cross zich nog nadrukkelijker onderscheidt van de modepopjes en futuristische voertuigen van de concurrentie.
De motoren zijn niet gemoderniseerd sinds 2019. Dat kan als een zwak of een sterk punt worden gezien. De relatief hoge CO2-uitstoot en het relatief hoge verbruik zorgen ervoor dat de T-Cross duurder is in aanschaf en in gebruik dan een volledig elektrische auto (zeker wanneer wordt gekozen voor een luxe uitvoering). Tegelijkertijd bedient de T-Cross hiermee kopers die niet gediend zijn van nieuwe techniek en zich prettiger voelen bij het oude vertrouwde.
Na een week rijden met de T-Cross luidt de conclusie: alles aan deze auto deugt. Echter, omdat de T-Cross op geen enkele manier bijzonder of innovatief is, is er ook niets beter dan gemiddeld. De Volkswagen T-Cross is daarom vernieuwd voor modeljaar 2024 en toch vertrouwd als altijd.























