Volkswagen T-Cross Style Plus 1.0 TSI 110PS/81kW DSG7 20...
€ 29.166,- incl. BTW
Bouwjaar | - |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 999 cc |
Vermogen | - |
Algemeen
Bouwjaar | - |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 999 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Hardtstrasse 20 |
Postcode | 4780 |
Plaats | Saint-Vith |
Land | België |
Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.breuer.be |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
5 portes, couleurs: noir
Efficacité CO2 Classe: C
Délai de livraison: 14 jours
** ÉQUIPEMENT: **
** Intérieur ** \ * Le dossier du siège passager peut être complètement rabattu
* Incrustations de lézard
* Cockpit numérique
* tapis de sol
* Poignée de levier de frein à main en cuir
* Le rétroviseur intérieur s'assombrit automatiquement
* Climatisation automatique, 2 zones
*Éclairage d'ambiance LED, avant
* Supports lombaires, avant
* Accoudoir central, avant
* Volant multifonction en cuir (avec DSG avec palettes de changement de vitesse)
* Banquette arrière indivise, mobile, dossier rabattu asymétriquement
* Pommeau de levier de vitesses en cuir
* Tiroir sous le siège avant droit
* Sièges sport confort à l'avant
* Sièges avant chauffants
* Sièges avant avec réglage en hauteur
*Sièges avant avec support lombaire
* Boîte à gants avec éclairage
* Lampes de lecture LED (2 pièces)
* Poches à l'arrière des sièges avant
** Infodivertissement et communication ** \ * 6 haut-parleurs
*App Connect (Apple Carplay sans fil et Android Auto)
* Réception radio numérique DAB +
*Radio Ready 2 Discover avec écran tactile 8"
* Interface téléphonique avec fonction de charge inductive
* Préparé pour We Connect et We Connect Plus
** Sécurité et assistance ** \ * Airbag conducteur et passager avant, avec désactivation de l'airbag passager avant
* Berganfahrassistent
*Aide au stationnement
* Programme de stabilisation électronique avec contre-direction, ABS, ASR, EDL, EDTC et stabilisation de remorque
* Isofix
*Système d'airbags de tête pour les passagers avant et arrière, y compris les airbags latéraux avant
*Système de freinage d'urgence Front Assist, y compris City Emergency Brake
* Moniteur de pression des pneus
* Caméra de recul
* Bretelles de cou optimisées pour la sécurité, avant
* Lane Assist
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
* Triangle d'avertissement
** extérieur ** \ * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement
* Boîtiers de rétroviseurs extérieurs et poignées de porte de couleur assortie
* Bande chromée sur les vitres latérales ci-dessous
* Longerons de toit argentés
* Lampe frontale LED
* Feux de jour à LED avec commutation automatique des phares, fonction de départ à la maison et fonction de retour à la maison manuelle
* phares antibrouillard
* Capteur de pluie
* Jets de lave-glace avant chauffés automatiquement
* Glaces latérales arrière et lunette arrière assombries
** Roues et technologie ** \ * Jantes en alliage Chesterfie
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen T-Cross | Heel gewoon gebleven
De meeste SUV's worden gekocht om het uiterlijk. Autofabrikanten doen er daarom alles aan om hun Sports Utility Vehicle de stoerste, modernste en sportiefste uitstraling te geven. Bij de Volkswagen T-Cross ligt dat anders. De T-Cross is weliswaar anders dan een doorsnee hatchback, maar doet er tegelijkertijd alles aan om zo gewoon en vertrouwd mogelijk te zijn. Nu is de T-Cross vernieuwd voor modeljaar 2024 met een nieuw uiterlijk, een nieuw interieur en modernere elektronica. Is de compacte SUV desondanks gewoon gebleven?
Bij de Volkswagen T-Cross draait alles om het vertrouwde. Ondanks een verjongingskuur is de T-Cross gewoon gebleven met traditionele benzinemotoren en bediening met fysieke knoppen. Goed weggedrag.
Plus
- alles gewoon en vertrouwd
- stoelen voor Europees postuur
- prima rijeigenschappen
Min
- duurder in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto
Conclusie
Weet de Volkswagen T-Cross zijn nuchtere karakter te behouden ondanks een verplichte verjongingskuur met heel veel elektronica? Zeker! Op het gebied van luxe en infotainment is de T-Cross bij de tijd, maar dit is absoluut geen rijdende computer geworden. De verplichte veiligheidsvoorzieningen geven de nodige speelruimte en zijn dankzij een zorgvuldig gekozen geluid minder opdringerig dan gewoonlijk. Het uiterlijk en de aankleding zijn zelfs beschaafder geworden, waarmee de T-Cross zich nog nadrukkelijker onderscheidt van de modepopjes en futuristische voertuigen van de concurrentie.
De motoren zijn niet gemoderniseerd sinds 2019. Dat kan als een zwak of een sterk punt worden gezien. De relatief hoge CO2-uitstoot en het relatief hoge verbruik zorgen ervoor dat de T-Cross duurder is in aanschaf en in gebruik dan een volledig elektrische auto (zeker wanneer wordt gekozen voor een luxe uitvoering). Tegelijkertijd bedient de T-Cross hiermee kopers die niet gediend zijn van nieuwe techniek en zich prettiger voelen bij het oude vertrouwde.
Na een week rijden met de T-Cross luidt de conclusie: alles aan deze auto deugt. Echter, omdat de T-Cross op geen enkele manier bijzonder of innovatief is, is er ook niets beter dan gemiddeld. De Volkswagen T-Cross is daarom vernieuwd voor modeljaar 2024 en toch vertrouwd als altijd.