Volkswagen T-ROC Style Business
€ 19.690,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 19.690 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.000 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 19.690 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.000 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Amaral |
| Contactpersoon | Antonio Amaral |
| Adres | Rue d'Arlon 20 |
| Postcode | 9155 |
| Plaats | Grosbous |
| Land | Luxemburg |
| Telefoon | 0035 2 83 80 72 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garageamaral.lu |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Modell T-Roc BlueMotion Technology TRO
Produktionsdatum 24.11.2020
Modelljahr 2021
Sieges chauffantes/kit premiers secours/ ESP/volant multifonction/ verrouillage central/ TPMS/ start&stop/ prise chargement usb av+ar/ capteurs recul
Verkaufstyp A113CX
Motor-Code DLAA
Getriebe-Code UTV
Achsantriebskennung 6S
Ausstattung FF
Dachfarbe X3
Außenfarbe / Lacknummer X3 / R7H
Pr.-Nr.
Merkmal Benennung
Türen 0A2 4 Türen
Stabilisator vorn 0AF Stabilisator vorn
Radstände 0B2 Radstand
Stabilisator hinten 0BA Ohne Stabilisator hinten
Einbau Differenzierung Fahrzeugteile 0EC Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" --
Fahrzeugteile --
Fertigungsablauf-Differenzierung 0FA Fertigungsablauf Standard
Alternativ-Antriebssystem 0K0 Ohne alternativ-Antriebssystem
Aufkleber (Kundenspezifisch o.
Aktionen)
0KA Ohne Aufkleber und Embleme
Fahrzeugklassendifferenzierung
Aggregate / Plattformteile
0MU Fahrzeugklassen-Differenzierung -2GAHinterachse 0N1 Hinterachse "Standard"
Schriftzugsatz 0NB Schriftzugsatz in Grundausführung
Abgasendrohr 0P7 Abgasendrohr hinten
Fussmatten 0TA Ohne Fußmatten
Betriebsanleitungen 0VV Bordliteratur in schwedisch
Klimazonen 0Y3 Kältezonen
Gewichtsklasse Hinterachse 0YD Gewichtsbereich 4 nur Einbausteuerung keine
Bedarfsprognose
Kraftstoffsysteme 1A5 Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer
1 / 5
Das Original Teile Portal
Merkmal Benennung
Bremssysteme 1AS Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
Anhängevorrichtung 1D0 Ohne Anhängevorrichtung
Aktivkohlebehälter / Ottopartikelfilter 1E5 Aktivkohlebehälter (EVAP)
Typschilder 1EX Spezielles Typschild für EG für M1-Pkw
Reserverad/Pannenset 1G8 Pannen-Set
Lenkung 1N3 Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic)
Radabdeckungen 1NL Abdeckungen für Leichtmetallräder
Abschließbare Radschrauben 1PE Radschrauben mit Diebstahlsicherung (nicht abschließbar)
Tilgergewichte Lenkräder 1Q2 Tilgergewicht Lenkrad, 36 HZ
Bordwerkzeug und Wagenheber 1S1 Bordwerkzeug und Wagenheber
Triebwerks-Unterschutz 1SA Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz
Verbandkasten / Warndreieck 1T2 Warndreieck
Klapptisch 1U8 Ohne Klapptisch an Vordersitzlehne
Kühlbox 1W0 Ohne Kühlbox/Handschuhfach-Kühlung
Antriebsart 1X0 Frontantrieb
Kraftstoffeinfüllmenge 1Z2 Erh
25.105 km | 01-01-2019 € 24.300,-
33.758 km | 05-05-2020 € 22.949,-
79.864 km | 01-03-2021 € 22.740,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen T-Roc | Deugdelijk vervoer
Elektrische auto's. Zelfrijdende functies. Slimme assistenten. Het zijn allemaal mooie ontwikkelingen, maar niet iedereen zit er op te wachten. Sommigen willen een conventionele auto met vertrouwde techniek en zo min mogelijk bemoeizuchtige elektronica. De Volkswagen T-Roc is een voorbeeld van dergelijk degelijk vervoer zonder poespas. Maar blijft het dat ook na de verjongingskuur voor modeljaar 2022?
De Volkswagen T-Roc is op ieder vlak ingehaald door de ID.4. Daarom speelt de T-Roc vanaf 2022 juist in op een vertrouwd en deugdelijk karakter met moderne doch conventionele techniek.
Plus
- ruim en praktisch
- prima weggedrag
Min
- duurder in aanschaf en gebruik dan een elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen T-Roc is sinds 2017 op de markt. Sinds die tijd is de (auto)wereld veranderd en heeft Volkswagen vele andere modellen op de markt gebracht. Op technisch vlak is de T-Roc ingehaald door de Volkswagen ID.4 die hetzelfde kost en op de koop toe ook nog eens ruimer is, beter rijdt en voordeliger is in gebruik.
Toch ziet Volkswagen nog een toekomst voor de T-Roc, want niet iedereen is gediend van moderne fratsen. Omdat Volkswagen niet of nauwelijks investeert in verbrandingsmotoren, zijn de bestaande motoren slechts verfijnd. De vooruitgang zit voor de T-Roc in de uitrusting, de veiligheidsvoorzieningen en de aankleding van het interieur. Zo is de T-Roc wel bij de tijd, maar niet innovatief. Kortom: nog meer dan voorheen biedt de T-Roc vertrouwd en deugdelijk vervoer.
Deel deze advertentie
