| Bouwjaar | 24-05-2024 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 15.202 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | - |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-05-2024 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 15.202 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | - |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Volvo Scandia |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rue Le Marais 15H |
| Postcode | 4530 |
| Plaats | Villers Le Bouillet |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)4 - 2288353 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.scandia.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Informations gnrales
Anne du modle: 2024
Performances
Vitesse de pointe: 180 km/h
Mesures
Dimensions (LxlxH): 44 x 19 x 16 cm
Environnement
mission de CO2 (WLTP): 151 g/km
Consommation
Consommation moyenne de carburant (WLTP): 6,6 l/100km
Consommation de carburant en milieu urbain (WLTP): 9,2 l/100km
Consommation de carburant en milieu extra-urbain (WLTP): 6,8 l/100km
Informations financires
Prix de crdit-bail: 663,43570000000 p/m (crdit-bail financier, 48 mois); renseignez-vous sur les conditions
Garantie
Garantie: Volvo SELEKT
Autres informations
Transmission: Avant
Amnagement intrieur: Siges Confort, cuir Arianne Charcoal
Prise 12V dans le coffre Trousse de premiers secours Rtroviseurs ext/int avec fonction anti-blouissement automatique Accoudoir central avant Console centrale Charcoal Chssis Dynamic Hill Start Assist (aide au dmarrage en cte ou en pente) Surveillance de la pression des pneus iTPMS Oncoming lane mitigation Hill Descent Control (systme de contrle en descente) Alerte de route glissante Feux stop d'urgence Volant chauffant Direction assiste adaptative 18" 5 branches aro. glossy black/diamond cut Pneus toutes saisons Roue de secours temporaire en dimensions T125/80 R18 Sorties d'chappement invisibles Poignes de porte couleur carrosserie avec clairage au sol Contour noir des vitres latrales Rails de toit intgrs en aluminium Triangle de prsignalisation Vitres latrales en verre tremp Capteur de pluie avec niveau de sensibilit rglable Park Assist arrire Porte-ticket Park Assist Camera arrire Logiciel pour thylotest antidmarrage Support d'extincteur Kit de bouchons de protection. Matt Tech Grey Apple CarPlay Siges Confort l'avant Affichage du poste de conduite de 9 pouces Protection contre les coups du lapin Rideaux gonflables Protection contre les collisions latrales Points d'ancrage Isofix pour places latrales de la 2me range Commandes intgres sur le volant Capteur d'humidit Bluetooth pour tlphonie main libres et streaming audio Ceintures de scurit
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC40 | Natuurlijke doorstroming
De Volvo XC40 is een groot succes. Dat dankt het model mede aan de elektrisch aangedreven versie. Die is sterker, stiller, comfortabeler en veel voordeliger per kilometer dan de varianten met verbrandingsmotor. Echter, tot nu toe was de "XC40 Recharge" met zijn overweldigende vermogen en vierwielaandrijving een stuk duurder dan de conventionele uitvoeringen. Daar komt nu verandering in met een versie met een realistisch vermogen en tweewielaandrijving. Zal deze "Single Engine" (P6) het succes van de XC40 verder versterken?
De Volvo XC40 ReCharge P6 is een compacte SUV met elektrische aandrijving. De P6 kost hetzelfde als een vergelijkbare SUV met verbrandingsmotor, maar rijdt beter en is voordeliger per kilometer.
Plus
- nette prijs
- groot bereik / snel opladen
- comfortabel
Min
- lichte fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Android Mobile geeft zorgen over privacy en toekomst
- voorwielen kunnen motorvermogen nauwelijks verwerken
Conclusie
De Volvo XC40 is een waar verkoopsucces. Dat is onder andere te danken aan de typisch Scandinavische, ingetogen vormgeving, de ruimte en natuurlijk de bovengemiddelde aandacht voor veiligheid.
Het succes is ook te danken aan de (deels) elektrisch aangedreven versies. Echter, tot nu toe waren dat (plugin) hybrides en een supersnelle "dual engine". De "XC40 Recharge P6 Single Engine" vormt daarop een welkome aanvulling met een bescheiden vermogen en daarom ook een bescheiden prijs. De "Volvo XC40 P6" kost hetzelfde als een soortgelijke SUV met verbrandingsmotor, maar is stiller, sneller, schoner en voordeliger.
Op de vraag "zal de Single Engine het succes van de XC40 verder versterken?" is het antwoord echter "nee". Wat deze versie vooral zal doen is het succes verlengen. De vraag naar auto's met verbrandingsmotor loopt sterk terug en deze betaalbare P6 maakt doorstroming naar de elektrische XC40 eenvoudig.



















