| Bouwjaar | 2019 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 110.226 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 2019 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 110.226 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Volvo Nordicar |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Quai Timmermans 43 |
| Postcode | 4000 |
| Plaats | Liege |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)471 - 931577 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.nordicar.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Informations gnrales
Anne du modle: 2020
Performances
Vitesse de pointe: 200 km/h
Mesures
Dimensions (LxlxH): 44 x 19 x 16 cm
Environnement
mission de CO2 (WLTP): 158 g/km
Consommation
Consommation moyenne de carburant (WLTP): 6 l/100km
Consommation de carburant en milieu urbain (WLTP): 7,7 l/100km
Consommation de carburant en milieu extra-urbain (WLTP): 6,5 l/100km
Informations financires
Prix de crdit-bail: 493,67300000000 p/m (crdit-bail financier, 48 mois); renseignez-vous sur les conditions
Garantie
Garantie: Volvo SELEKT
Autres informations
Transmission: Avant
Amnagement intrieur: Siges Confort R100, textile Bella Small Charcoal, intrieur Charcoal
Langue du systme franaise Mode d'emploi en franais Systme de navigation Sensus avec infos trafic en temps rel via RTTI + mises jour gratuites Park Assist larrire Park Assist Camera l'arrire Siges avant chauffants Gicleurs de lave-glace chauffants Roue de secours temporaire (T125/80 R18) Support extincteur Belgique Incrustations en Charcoal 'City Map' dans le tableau de bord et les portes Lane Keeping Aid : assistant de sortie de voie incluant Run-off Road Mitigation Volant gain de cuir noir Cruise control (rgulateur de vitesse) avec limiteur de vitesse Volvo On Call : fonction E-Call/SOS. service On Call et services confort via l'app pour smartphone Ecran conducteur numrique et adaptatif de 12.3 pouces Kit de rparation de pneu Systme de climatisation automatique contrle lectronique une zone. avec filtre pollen Contour des vitres latrales noir Systme City Safety incluant intervention du freinage active Siges confort l'avant avec rglage manuel de l'hauteur et du longueur du sige conducteur Rtroviseurs extrieurs rabattables lectriquement Road Sign Information Avec emblme de motorisation D3 l'arrire Systme audio Performance 80W avec 3 haut-parleurs Capteur de pluie Rtroviseurs intrieur avec anti-blouissement commande manuelle Calandre avec contour chrom et lamelles verticales en anthracite Tapis de sol avant et arrire Classe de pneus B Fonction de pr-ventilation et post-climatisation de l'habitacle Connexion USB-C l'arrire du tunnel central Clean Zone : systme d'amlioration de la qualit de lair dans l'
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC40 | Natuurlijke doorstroming
De Volvo XC40 is een groot succes. Dat dankt het model mede aan de elektrisch aangedreven versie. Die is sterker, stiller, comfortabeler en veel voordeliger per kilometer dan de varianten met verbrandingsmotor. Echter, tot nu toe was de "XC40 Recharge" met zijn overweldigende vermogen en vierwielaandrijving een stuk duurder dan de conventionele uitvoeringen. Daar komt nu verandering in met een versie met een realistisch vermogen en tweewielaandrijving. Zal deze "Single Engine" (P6) het succes van de XC40 verder versterken?
De Volvo XC40 ReCharge P6 is een compacte SUV met elektrische aandrijving. De P6 kost hetzelfde als een vergelijkbare SUV met verbrandingsmotor, maar rijdt beter en is voordeliger per kilometer.
Plus
- nette prijs
- groot bereik / snel opladen
- comfortabel
Min
- lichte fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Android Mobile geeft zorgen over privacy en toekomst
- voorwielen kunnen motorvermogen nauwelijks verwerken
Conclusie
De Volvo XC40 is een waar verkoopsucces. Dat is onder andere te danken aan de typisch Scandinavische, ingetogen vormgeving, de ruimte en natuurlijk de bovengemiddelde aandacht voor veiligheid.
Het succes is ook te danken aan de (deels) elektrisch aangedreven versies. Echter, tot nu toe waren dat (plugin) hybrides en een supersnelle "dual engine". De "XC40 Recharge P6 Single Engine" vormt daarop een welkome aanvulling met een bescheiden vermogen en daarom ook een bescheiden prijs. De "Volvo XC40 P6" kost hetzelfde als een soortgelijke SUV met verbrandingsmotor, maar is stiller, sneller, schoner en voordeliger.
Op de vraag "zal de Single Engine het succes van de XC40 verder versterken?" is het antwoord echter "nee". Wat deze versie vooral zal doen is het succes verlengen. De vraag naar auto's met verbrandingsmotor loopt sterk terug en deze betaalbare P6 maakt doorstroming naar de elektrische XC40 eenvoudig.


















