Bouwjaar | 24-06-2021 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 98.500 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.969 cc |
Vermogen | - |
Algemeen
Bouwjaar | 24-06-2021 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 98.500 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.969 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Land Rover Waimes |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Rue de la Litorne 2 |
Postcode | 4950 |
Plaats | Waimes |
Land | België |
Telefoon | +32 (0)80 - 440777 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.landrover-dealer.be/land-rover-waimes/fr/home/?gclid=CMiH_IHQ29QCFYkp |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Langue d'utilisation en néerlandais (flamand) * Langue du système Néerlandais / FlamandManuel Néerlandais / Flamand
IntelliSafe Assist : Adaptive Cruise Control + Pilot AssistIntelliSafe Surround
Sièges Sport à l'avantDrive Modes (modes de conduite préinstallés)Boîte de vitesses automatique Geartronic(TM) à 8 rapportsPédales Sport aluminiumClimatisation 2 zones avec buses de ventilation à l'arrièreFonction de pré-ventilation et post-climatisation de l'habitacleCommutateur de désactivation airbag passagerAirbag. conducteur et passagerAirbag genoux. côté conducteurRoad Sign Information : affichage des panneaux de signalisationLane Keeping Aid (Run-off Road Mitigation inclus)Calandre R-Design avec contour et lamelles en Glossy BlackPhares Full LED directionnels avec Active High BeamLave-phares à haute pressionPhares antibrouillard LEDÉcran conducteur numérique et adaptatif de 12.3 poucesAdaptive Cruise ControlLimiteur de vitesseVolvo On CallSystème radio DAB+Système audio High Performance 330W avec 10 haut-parleursRétroviseurs extérieurs rabattables électriquementSystème de recharge sans fil pour smartphoneVerrouillage automatique des portesCoque de télécommande en cuir CharcoalCouleur contrastante des rétroviseurs extérieurs en Glossy BlackBlind Spot Information BLIS(TM) avec Cross Traffic AlertHayon à commande électriqueKeyless Entry avec ouverture/fermeture du hayon sans les mainsCleanZone : amélioration de la qualité de l'air avec filtre actifFonctionnalité de commande vocaleIncrustations Metal Mesh AluminiumFilet de rangement sur la console tunnel côté passagerSiège conducteur à commande électrique avec fonction de mémoireSièges avant chauffantsAppuie-tête arrière rabattables électriquementConfiguration 5 places assisesSupport lombaire avant électrique en 4 positionsTapis de sol Sport en textile à l'avant et à l'arrièreFilet de sécurité en nylon entre sièges arrière et coffreAccoudoir central arrière avec porte-gobelets et trappe à skisMiroirs de courtoisie éclairésEclairage intérieur ProPrise 12V dans le coffreTrousse de premiers secoursCache-bagages avec fonction de position de chargementSièges avant avec allonge du coussin d'assise à commande électriqueChâssis SportHill Start AssistOncoming Lane MitigationRear Collision WarningHill Descent Control (système de contrôle en descente)Feux stop d'urgenceVolant chauffantVolant sport en cuir avec surpiqûres et commandes en Glossy BlackAssistance de direction réglable par le conducteur19" à 5 dou
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC60 | Recht op het doel af
Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
De Volvo XC60 wordt gekocht om de veiligheid en functionaliteit. De T8 is dankzij hybride-aandrijving extreem snel en toch zuinig. Een verstandige keuze.
Plus
- snel en zuinig
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- bandengeluiden overheersend aanwezig
- Pilot Assist haalt rechts in
Conclusie
Ligt Volvo op koers? Zullen er vanaf 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in een Volvo? En zullen alle Volvo's vanaf 2025 deels of geheel elektrisch rijden? Een proefrit met de "XC60 T8 TwinEngine" wijst er op dat Volvo op koers ligt.
Als het gaat om veiligheid, levert Volvo alles wat de concurrentie biedt, maar gaat daarbij steeds net een stapje verder. Zo remt de XC60 niet alleen voor gevaar, maar kan de auto ook uitwijken. Daarbij zet Volvo meer rekenkracht in, waardoor de systemen betrouwbaarder werken. Dat geeft meer vertrouwen en maakt de acceptatie van de geheel zelfrijdende auto uiteindelijk makkelijker.
De hybride-aandrijflijn in de XC60 T8 doet precies wat deze moet doen: het verbruik sterk verlagen en tegelijkertijd meer comfort en betere prestaties bieden. Dat comfort werd in de testauto overigens iets verstoord door de nadrukkelijk aanwezige bandengeluiden. De prestaties van de T8 zijn in één woord uitmuntend.