Bouwjaar | - |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Overige Bod op je auto |
Brandstof | - |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.969 cc |
Vermogen | - |
€ 71.426,- incl. BTW
Algemeen
Bouwjaar | - |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Overige Bod op je auto |
Brandstof | - |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.969 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Hardtstrasse 20 |
Postcode | 4780 |
Plaats | Saint-Vith |
Land | België |
Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.breuer.be |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
5 portes
Délai de livraison: 7 mois
** ÉQUIPEMENT: **
** Forfaits ** \ *Exterior Dark : barres de toit intégrées Glossy Black, calandre Glossy Black, moulures de vitres latérales Glossy Black, coques de rétroviseurs Glossy Black, prise d'air avant avec détails Glossy Black, diffuseur arrière avec liste Glossy Black.
** Intérieur ** \ * Instrumentation numérique de génération 2 avec écran de 12,3 pouces
*Tapis de sol textiles
* Vitres électriques avant et arrière
* Banquette arrière divisée 60/40 entièrement rabattable avec fonction de chargement à travers
* Accoudoirs centraux avant et arrière
*Climatisation automatique 2 zones avec filtre à pollen
* Étagère bagages
*aut. Rétroviseurs intérieurs et extérieurs dimmables
*Appui-tête de 2e rangée rabattable électriquement
* Miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant
* Volant multi-réglable
* Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
* Filet de protection de charge, souple, avec sac de rangement
* Support lombaire réglable électriquement en 4 directions pour les sièges avant
* Siège conducteur et siège passager avant à réglage électrique avec fonction mémoire et réglage des rétroviseurs extérieurs
*Éclairage intérieur de haut niveau
*Prise 12V à l'avant et dans la zone de chargement
* Repose-jambes Réglable électriquement pour le siège conducteur et manuellement pour le siège passager
* Pédales de sport R-Design
* Chauffage des sièges avant
* Affichage de la température extérieure
* Système de qualité de l'air
* Ordinateur de bord
*Espace de rangement sous la banquette arrière, sièges extérieurs
*Toit ouvrant panoramique électrique avec store pare-soleil électrique
*Télécommande au volant pour système audio, commande vocale et régulateur de vitesse
*Fenêtre latérale acoustique, feuilletée
* Accoudoir central arrière avec porte-broche
*Filtre à air avancé (Multifiltre AQS) (PM2.5)
*Tableau de bord recouvert, simili cuir
* Affichage tête haute
*Massage dans le dossier à l'achat de sièges avant ventilés avec cuir nappa
** Infodivertissement et communication ** \ *Services Google - Commande vocale Google Assistant de navigation en ligne, Google Automotive Service, système de charge inductive pour smartphone (Qi), Smartphone Link, CarPlay - Android Auto Google Maps, données sur 4 ans
*Audio haute performance : écran tactile 9,3" Radio DAB+ Amplificateur 220 W Amplificateur 6 canaux 10 haut-parleurs B
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC60 | Recht op het doel af
Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
De Volvo XC60 wordt gekocht om de veiligheid en functionaliteit. De T8 is dankzij hybride-aandrijving extreem snel en toch zuinig. Een verstandige keuze.
Plus
- snel en zuinig
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- bandengeluiden overheersend aanwezig
- Pilot Assist haalt rechts in
Conclusie
Ligt Volvo op koers? Zullen er vanaf 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in een Volvo? En zullen alle Volvo's vanaf 2025 deels of geheel elektrisch rijden? Een proefrit met de "XC60 T8 TwinEngine" wijst er op dat Volvo op koers ligt.
Als het gaat om veiligheid, levert Volvo alles wat de concurrentie biedt, maar gaat daarbij steeds net een stapje verder. Zo remt de XC60 niet alleen voor gevaar, maar kan de auto ook uitwijken. Daarbij zet Volvo meer rekenkracht in, waardoor de systemen betrouwbaarder werken. Dat geeft meer vertrouwen en maakt de acceptatie van de geheel zelfrijdende auto uiteindelijk makkelijker.
De hybride-aandrijflijn in de XC60 T8 doet precies wat deze moet doen: het verbruik sterk verlagen en tegelijkertijd meer comfort en betere prestaties bieden. Dat comfort werd in de testauto overigens iets verstoord door de nadrukkelijk aanwezige bandengeluiden. De prestaties van de T8 zijn in één woord uitmuntend.