| Bouwjaar | 07-04-2014 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 132.244 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 07-04-2014 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 132.244 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | van de Werken Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Heistraat 140 |
| Postcode | 5161 GK |
| Plaats | Sprang-Capelle |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)416 - 316630 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vandewerkenautomotive.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,1 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.013 kg
Laadvermogen: 607 kg
GVW: 1.620 kg
Max. trekgewicht: 1.150 kg (ongeremd 555 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 116 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik in de stad: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 119 - € 129 per kwartaal
Met zijn ruimte en zijn prestaties is dit de auto die bij u past. De aandrijving van deze Dacia wordt verzorgd door een driecilinder motor en een handgeschakelde versnellingsbak. U wordt in deze auto ook getrakteerd op 15 inch lichtmetalen velgen en in delen neerklapbare achterbank.
Met de hulp van de parkeersensoren kost inparkeren en uitparkeren u geen enkele moeite. Voor de lange ritten is de cruise control een verademing. Het hele jaar door zorgt airconditioning voor een prettige temperatuur. Ook navigatiesysteem, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, bagage afdekhoes en boordcomputer zijn aan boord.
Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen. Nooit meer gedoe met de hellingproef. Deze auto heeft hill hold control, een automatische handremfunctie voor steile wegen. Een veilige extra is de Brake Assist. Uit onderzoek blijkt dat bestuurders bij een noodstop niet het maximum uit hun remkracht halen. Met deze automatische remondersteuning wel.
Een proefrit maken met deze Dacia Logan MCV? Natuurlijk! Bel even voor een afspraak!
= Bedrijfsinformatie =
Kijk voor ons actueel aanbod op www.vandewerkenautomotive.nl
Van de Werken Automotive is een kleinschalig bedrijf met meer dan 35 jaar ervaring in de autobranche. Om wat voor type of merk het ook gaat , bij ons bent u gegarandeerd aan het juiste adres voor verkoop, onderhoud en reparatie.
Hebben wij een auto niet op voorraad staan , gaan we voor u onze uiterste best doen om de juiste auto voor u te vinden.
Persoonlijke aandacht , scherp tarief en topservice staan bij ons hoog in het vaandel.
Ook hebben wij een verhuurafdeling , kijk voor meer informatie daarover op onze website www.vandewerkenautomotive.nl
Zet- en drukfouten zijn voorbehouden.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Dacia Logan MCV | Meer van hetzelfde
Eigenlijk kan een test van de Logan MCV heel kort zijn: wie de meeste ruimte voor het minste geld zoekt, moet bij Dacia zijn. Alhoewel merkbaar is waarop is bezuinigd, is de auto zijn geld meer dan waard. Toch is er reden om nu iets uit te weiden omdat de auto een facelift onderging. Misschien biedt Dacia nu nog meer voor hetzelfde geld?
De Dacia Logan MVC heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2017. De wijzigingen zijn minimaal (moderner front), waardoor dit ruimtewonder onverminderd waar voor zijn geld biedt.
Plus
- veel ruimte voor weinig geld
- prima prestaties, laag verbruik
Min
- merkbaar bezuinigd
- te lage hoofdsteunen achterin
Conclusie
De verschillen zijn minimaal en daarom was een week lang testrijden misschien wat overdreven. De facelift voor modeljaar 2017 betreft slechts een nieuw front, een nieuwe kleur en kleine wijzigingen aan de uitrusting.
Het weggedrag blijft hetzelfde, namelijk minder dan gemiddeld maar gezien de prijs nog altijd ruim voldoende. De TCe 90 motor was goed en blijft goed, levert voldoende prestaties en is ook in de praktijk echt zuinig.
Juist omdat de aanpassingen minimaal zijn, biedt de Logan MCV nog steeds heel veel auto voor heel weinig geld. Dat mag dan meer van hetzelfde zijn, maar is dat niet precies waar het om draait bij Dacia?



