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| Bouwjaar | - |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | - |
€ 20.757,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | - |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
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5 portes
Délai de livraison: 6 mois
** ÉQUIPEMENT: **
** Forfaits ** \ *Pack sécurité : capteurs de stationnement avant et arrière, caméra de recul, avertisseur d'angle mort
** Intérieur ** \ * Chauffage des sièges conducteur et passager avant
* Banquette arrière: dossier rabattable asymétriquement (1/3, 2/3)
* Lève-vitres électriques avant à commande par impulsion côté conducteur
* Pilote de tempo avec limiteur de vitesse
* Climatisation manuelle avec filtre à pollen
* Volant réglable en hauteur et en profondeur
* Appuie-tête avant et arrière
* Glaces électriques arrière
* Volant aspect cuir
* Pack confort : siège conducteur réglable en hauteur avec accoudoirs, volant réglable en hauteur et en profondeur
*Prise USB
* Lampes de lecture avant
* Prise 12V à l'avant
** Infodivertissement et communication ** \ * Affichage multimédia avec 8 écrans tactiles, miroir de smartphone (Apple CarPlay et Android Auto), 4 haut-parleurs, 1 USB et support mobile
** Sécurité et assistance ** \ * Airbags latéraux à l'avant et windowbags à l'avant et à l'arrière
*Fixation siège enfant Isofix sur places extérieures arrière
* Programme électronique de stabilité (ESC) avec aide au démarrage en côte
* Système de ceinture à trois points sur tous les sièges
* Airbags frontaux conducteur et passager avant (l'airbag passager avant peut être désactivé)
* ABS avec assistance au freinage d'urgence
* Verrouillage automatique des portes après s'être éloigné
* E-Call : Appel d'urgence automatique
* Système d'assistance au freinage d'urgence actif (AEBS)
* Feu de croisement LED avec éclairage automatique
* Capteur de pluie
** extérieur ** \ * Verrouillage central avec télécommande
* Feux de brouillard avant
* Lunette arrière chauffante
* Pare-chocs peints
* Feux de jour avec signature lumineuse LED en forme de Y
* Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement
* Poignée de porte et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
* Barres de toit, gris quartz, réglables
** Roues et technologie ** \ * Direction assistée électrique
* Kit de réparation des pneus
* Jantes alliage 16"
* Pression des pneus Système de surveillance
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WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
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Autotest
Dacia Sandero | Een beetje speciaal
Het merk Dacia staat voor eenvoud en scherpe prijzen. Van alle Dacia's is de Sandero het meest nuchtere model, want het is geen ruimtewonder of terreinwagen, maar een conventionele hatchback. En toch is er nu een speciale versie van de Sandero! Maak kennis met de "Sandero Stepway".
De Dacia Sandero is er nu ook als Stepway. Dat maakt deze nuchtere auto toch speciaal. De Bi-Fuel uitvoering maakt het rijden, ten koste van de prestaties, nog voordeliger dankzij LPG.
Plus
- scherpe prijs
- lage gebruikskosten dankzij Bi-Fuel LPG
- prima rijeigenschappen
Min
- hinderlijke fluittoon van motor
- schel geluid audiosysteem
- matige prestaties / souplesse op LPG
Conclusie
De derde generatie van de Dacia Sandero blijft trouw aan het concept van de voorgaande versies. De Sandero biedt alles wat nodig is en niet meer dan dat. Daarom is de Sandero niet alleen voordelig, maar zelfs de meest nuchtere en verstandige auto die er op dit moment te koop is. Immers, de wegligging is prima, de prestaties zijn voldoende, de ruimte is goed en de uitrusting is adequaat.
En toch zijn er aanvullingen op het aanbod! Door te kiezen voor LPG kan flink worden bespaard op brandstof. Dit gaat ten koste van de prestaties en de souplesse. Gaandeweg went dat echter. Daarnaast is de Sandero er voortaan als avontuurlijk aangeklede Stepway en rijk uitgeruste Extreme. Deze aankleding is onderscheidend, zonder extravagant te worden. De extra aankleding is zinvol, maar niet overdadig. Kortom: als Stepway is de Sandero een beetje speciaal en nog altijd broodnuchter en uiterst verstandig.
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