afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-03-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 14.500 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.993 cc |
| Vermogen | - |
€ 47.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 30-03-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 14.500 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.993 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage Blok |
| Contactpersoon | Sander Blok |
| Adres | Van der Giessenweg 15 |
| Postcode | 2921 LP |
| Plaats | Krimpen aan den Ijssel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)180 - 510579 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgarageblok.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jan 2021 - 2024
Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 107 kW (145 PK)
Koppel: 175 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 57 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.743 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 600 kg)
Wielbasis: 267 cm
Interieur
Interieurkleur: Beige
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,2 l/100km (1 op 13,9)
Energielabel: C
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Algemene staat: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 30-03-2025
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
LET OP!! Omdat er met de CRV wordt gereden graag eerst even bellen voor een bezichtiging!!
Bovenstaande prijs is rijklaar en inclusief 12 maanden BOVAG garantie.
Wij leveren onze auto's af met een onderhoudsbeurt volgens het onderhoudsschema, nieuwe apk indien van toepassing, auto wordt volledig binnen en buiten professioneel gereinigd, indien nodig nieuw matten set, RDW teller rapport en tenaamstelling van de auto op u naam.
Voor meer informatie over deze auto of interesse in een proefrit kunt u bellen met Ruben van Dijke 06-41841274. Ook evt. 's Avonds geopend op afspraak
17.800 km | 23-08-2023 € 59.950,-
26.033 km | 25-02-2021 € 35.850,-
33.214 km | 23-03-2023 € 49.950,-
9.680 km | 18-06-2021 € 35.944,-
42.617 km | 14-01-2023 € 38.950,-
12.999 km | 09-09-2022 € 38.839,-
3.201 km | 15-05-2023 € 44.440,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Honda CR-V | Verstand komt met de jaren
Honda was er op tijd bij. Toen de SUV populair werd, was Honda meteen van de partij met de eerste generatie van de CR-V (1997). Inmiddels is het tijd voor de vijfde generatie van deze Sports Utility Vehcile van Honda. Hoe gaat Honda dit keer met de tijd mee?
De 5e generatie van de Honda CR-V is modern en comfortabel. De hybride verdient de voorkeur boven de 1.5 liter benzinemotor. Het weggedrag is prima.
Plus
- comfortabel
- zeer ruim, ook achterin
Min
- fors verbruik 1.5 liter motor
- achterklep opent niet hoog genoeg
Conclusie
Honda introduceert de vijfde generatie van de CR-V. Terwijl de eerste generatie nog een echte SUV was, is deze vijfde generatie meer een crossover. Dankzij slimme indeling van de binnenruimte is de binnenruimte desondanks riant. Bovendien zorgt de lagere bouw voor een stabieler weggedrag en minder rijgeluiden.
Voor het eerst is de CR-V met zowel een traditionele verbrandingsmotor als met hybride-aandrijving leverbaar. Nadat beide versies zijn getest luidt de conclusie dat de 1.5 liter turbomotor goed is, maar de hybride beter. De hybride is sterker, stiller en zuiniger terwijl de meerprijs gering is. Ook in dat opzicht is de CR-V met de jaren een stuk slimmer geworden!
Deel deze advertentie
