| Bouwjaar | 02-05-1992 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 222.224 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | - |
€ 5.990,-
Algemeen
| Bouwjaar | 02-05-1992 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 222.224 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | SPRL DUMANE |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Chaussée de Wavre 1261 |
| Postcode | 1160 |
| Plaats | Auderghem |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)2 - 6755657 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
GSM: 0032 475 42 94 84
FIXE: 02 675 56 57
TVA: 0458896706
CHAUSSEE DE WAVRE, 1261
1160 AUDERGHEM (METRO HANKAR)
Du Lundi au Vendredi
9H30-13H00 et 14H00-19H00
Le Samedi
09H30-13H00 et 14H00-18H30
!!attention emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent
*NOUS REPRENONS AUSSI VOTRE VEHICULE ACTUEL
* ESSAI POSSIBLE , DE PREFERENCE SUR RNDV.
* POSSIBILITE DE FINANCEMENT
* QUALITY DEALER
* KILOMETRAGE CERTIFIE PAR CAR-PASS
* + DE CHOIX EN CONSULTANT NOTRE SITE : WWW.SUPERCAR.BE
* LES OPTIONS SONT A VERIFIER SUR PLACE SOUS RESERVE D'ERREUR.
### POSSIBILITE DE PREPARATION AVANT PASSAGE AU CONTROLE TECHNIQUE , PASSAGE AU CONTROLE TECHNIQUE , ENTRETIEN ANNUELLE DE VOTRE VOITURE ###
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Honda Prelude | Hybride hoogstandje
Sportcoupés worden bijna niet meer aangeboden. Vanwege de kleine oplages, hoge ontwikkelingskosten en hoge CO2-belasting zijn ze te kostbaar geworden. Toch is Honda erin geslaagd om een nieuwe coupé te ontwikkelen: de Prelude. Net als de illustere voorganger is alles aan de Prelude exclusief, behalve de prijs. Hoe heeft Honda dat gedaan? En is de nieuwe Prelude een waardige opvolger van de geliefde modellen uit het verleden?
De Honda Prelude is een sportcoupe met hybride-aandrijving. De Prelude is daarom veel tammer dan het uiterlijk doet vermoeden. Het uiterlijk en het uitstekende weggedrag maken dat goed.
Plus
- heel veel rijplezier
- geslaagde vormgeving
- (bijna) even zorgeloos als een gewone hatchback
Min
- onoverzichtelijk bij achteruit rijden
- zorgen over functionaliteit en privacy op lange termijn door gebruik Android Automotive
Conclusie
Hoe is Honda erin geslaagd om ondanks hoge belasting op CO2-uitstoot een heuse sportcoupé op de markt te brengen? Door techniek te lenen van de Honda Civic. Dat beperkt niet alleen de ontwikkelingskosten, de hybridemotor uit de Civic zorgt ook voor een laag verbruik en lage uitstoot.
Het delen van de techniek met een alledaagse gezinsauto lijkt misschien een nadeel, want de Prelude is tammer dan het uiterlijk doet vermoeden. Echter, de opzet maakt de Prelude ook tot een zorgeloze auto die zich makkelijk laat rijden en relatief zuinig is. Omdat Honda niet heeft bezuinigd op de ondersteltechniek stuurt de Prelude als een sportcoupé en daarom is de beleving uiteindelijk toch compleet.














