Bouwjaar | 18-04-2011 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 98.000 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Bruin Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.591 cc |
Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 18-04-2011 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 98.000 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Bruin Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.591 cc |
Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Ed Cars Center |
Contactpersoon | Edwin Tuinman |
Adres | Parallelweg 2-6 |
Postcode | 1541 BA |
Plaats | Koog aan de Zaan |
Provincie | Noord Holland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)75 - 6148714 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.edcarscenter.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/55 R16
Acceleratie (0-100): 12,2 s
Topsnelheid: 178 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 410 x 177 x 160 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.169 kg
Laadvermogen: 561 kg
GVW: 1.730 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 550 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 154 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik in de stad: 8,3 l/100km (1 op 12,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Deze Hyundai ix20 komt uit 2011, werd geleverd van 01-10-2010 tot 30-11-2013 en kostte toen € 18.590,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2023 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 92 kW (125 PK) en een cilinderinhoud van 1591 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 178 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 12,2 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,5 liter per 100 km en hij weegt 1169 kg. De APK is geldig tot 13-02-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 171,33 per kwartaal.
Zuid-Koreaanse topklasse komt van Hyundai. En dat dan tegen zeer betaalbare prijzen. 'New Thinking. New Possibilities'. De aandrijving van deze Hyundai wordt verzorgd door een viercilinder motor en een automatische transmissie. Bij de rijke uitrusting horen ook extra getint glas, elektrisch bedienbare ramen voor, bumpers in carrosseriekleur en metallic lak.
Ongelukken of parkeerschade? Dat gebeurt u niet meer, met de achteruitrijcamera. Extra opties op deze auto zijn: centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer.
We kunnen ons voorstellen dat u een proefrit wilt maken met deze Hyundai. Belt u ons snel?
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Hyundai ix20 | Bovengemiddeld
Hyundai belooft dat de ix20 een ware hoogvlieger is. De Hyundai ix20 zou ruimer zijn dan zomaar een personenauto, maar toch compact. Daarbij is veel werk gemaakt van de vormgeving, zodat deze "midi MPV" geen vierkant ruimteautootje is geworden. Alhoewel de ix20 voordelig is in aanschaf, zou de uitrusting toch luxueus zijn. Tenslotte belooft de Koreaanse fabrikant dat dit wonder op wielen ook nog eens minder verbruikt dan de gemiddelde auto. Kan de ix20 al die beloften waar maken?
Goed, maar niet bijzonder. Wat de Hyundai ix20 interessant maakt is dat deze compacte MPV op alle punten net even beter scoort dan gemiddeld. Een weinig opmerkelijke auto die desondanks prima scoort.
Plus
- nette prijs
- compact van buiten, ruim van binnen
- voldoende prestaties, beschaafd verbruik
Min
- onprettig op lange afstand door ontbreken zesde versnelling
- geen lendesteun
- 1.4 motor ongedurig na koude start
Conclusie
Maakt de Hyundai ix20 de grootste beloften waar? Grotendeels wel. Het probleem is echter dat de concurrentie enorm is en daarom haalt de marketingafdeling van Hyundai alles uit de kast. In de praktijk is het verschil tussen de ix20 en soortgelijke auto's gering. Ook de tegenstrevers rijden prima, bieden maximale binnenruimte bij minimale buitenmaten en ook de concurrentie doet er alles aan om brandstof te besparen.
Hyundai heeft de concurrenten echter goed bestudeerd bij de de ontwikkeling van de ix20. De auto scoort daarom op alle punten bovengemiddeld goed. Zoals gebruikelijk bij Hyundai is alleen de prijs lager dan gemiddeld.