afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-10-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | - |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.487 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-10-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | - |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.487 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Gego Nannine |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Chaussée de Marche 718 |
| Postcode | 5100 |
| Plaats | Naninne |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)473 - 957856 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
- * LEXUS NX 450+ PLUG-IN NEUF! DE STOCK! **
* Véhicule neuf, nayant jamais été immatriculé! disponible directement!! *
* Lhybride rechargeable chez Lexus cest;
- 70km dautonomie en full électrique!
- 1.1l/100km en moyenne et 25gr CO2!
- 309cv de pur plaisir!
- 4roues motrices et 6.3sec pour le 0-100km/h!
- Finition la plus haut de gamme avec des options à nen plus finir!! PRIVILEGE LINE super équiée; sièges en full cuir avec sièges avant chauffants et refroidissants, volant chauffant, jantes Alu. spécifiques, Lexus Premium Navigation, caméra panoramique 360, aide au stationnement avant et arrière, kit main libre Bluetooth, entrée et démarrage sans clé, phares et essuire glace automatique, air-conditionné automatique, régulateur de vitesse adaptatif, affichage tête haute dans le pare-brise, hayon électrique, Appel CarPlay et Android Auto pour les applications tel que GPS via Waze, Map, Plans, mais aussi Spotify et bien dautres, ...
- LEXUS SAFETY SYSTEM+ avec système de sécurité pré-collision avec alerte de collision vers l'avant et freinage automatique d'urgence, avertisseur de sortie de la file de circulation, gestion automatique des feux de route et reconnaissance des panneaux de signalisation, moniteur dangles morts, ...
- Equipé en plus dune attache remorque amovible!
- Vendu avec une révision sur plus de 100 points de contrôle et avec le système de garantie LEXUS RELAX 10ANS! Garantie + assistance partout en Europe 10ans ou 200.000km! Egalement sur la batterie hybride!
- Financement et reprise de votre ancien véhicule possible.
GROUPE GEGO, CONCESSIONNAIRES OFFICIEL TOYOTA/LEXUS A NAMUR ET SOMBREFFE. SPÉCIALISTE EN VÉHICULES ELECTRIFIES DEPUIS 22ANS!
Visitez toutes nos occasions/directions sur GEGOTEAM.BE ou E.LAURENT 0473/957856.
8.639 km | 27-08-2022 € 61.500,-
02-05-2024 € 69.949,-
6.999 km | 20-09-2023 € 79.995,-
2.760 km | 03-02-2024 € 74.950,-
29.898 km | 10-03-2022 € 64.990,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Lexus NX | Middelgrote SUV van bovengemiddelde klasse
Een SUV is een "Sports Utility Vehicle". Echter, in de praktijk wordt een SUV niet voor sport gebruikt, maar voor de dagelijkse woon-werk rit. Terreinrijden is er al helemaal niet bij, zodat ook de beloofde veelzijdigheid onbenut wordt gelaten. In feite is een SUV een "lifestyle" auto die wordt gekozen omdat hij bij de eigenaar past. Bij wie past de Lexus NX?
De Lexus NX is een middelgrote SUV met bovengemiddelde kwaliteiten. De NX overtuigt met luxe en verfijning, zowel in de uitrusting als het weggedrag. De PHEV is veruit superieur aan de gewone hybride.
Plus
- warme, uitnodigende sfeer
- prima weggedrag
- rijke, moderne uitrusting
Min
- duurder in aanschaf en gebruik dan een elektrische auto
- veel onduidelijke waarschuwingen
Conclusie
Voor wie is de Lexus NX bedoeld? Voor hen die worden aangetrokken door typisch Japanse vormgeving die natuurlijke vormen combineert met moderne techniek. Wie de voorkeur geeft aan klassieke luxe zal zich prettig voelen bij luxueuze uitvoeringen zoals de hier getoonde "Executive Line". De "F-Sport" geeft juist een iets sportiever karakter.
Daarnaast is de NX bedoeld voor mensen die niet gediend zijn van elektrische aandrijving en bereid zijn daarvoor de prijs te betalen (want vergelijkbare elektrische auto's zijn voordeliger in aanschaf en bereik). Alhoewel de NX verkrijgbaar is als hybride met of zonder stekker, is die eerste veruit favoriet. De NX plug-inhybrid is veruit superieur in comfort, prestaties en verbruik tegen een minimale meerprijs. Bovendien biedt deze versie diverse voordelen van elektrisch rijden, zonder zorgen over bereik of beperking van het aanhangergewicht.
Ongeacht de gekozen uitvoering overtuigt de NX met verfijning en het oog voor detail dat hoort bij een "premium"-merk. En dat is een hele prestatie, want meestal zijn het alleen de grotere modellen die zo'n bevoorrecht gevoel weten te geven. Kortom: de Lexus NX is een middelgrote SUV met bovengemiddelde kwaliteiten.
Deel deze advertentie
