afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-02-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 105.135 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 25-02-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 105.135 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autospec NL |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ambachtsweg 24 |
| Postcode | 6673 DK |
| Plaats | Andelst |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 87920200 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/45 R18
Acceleratie (0-100): 8,2 s
Topsnelheid: 210 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 446 x 180 x 145 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.195 kg
Laadvermogen: 620 kg
GVW: 1.815 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 135 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,5 l/100km (1 op 13,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Ben u opzoek naar een betrouwbare en een leuke auto ,dan bent u bij ons op het juiste adres!Om teleurstellingen te voorkomen , graag even bellen voordat u vertrekt voor een bezichtiging en proefrit. Wij houden geen auto vast zonder bezichtiging en aanbetaling. (Wagens slechte ervaringen). U kunt ons dagelijks bereiken van 8:30 t/m 21:00u . Wij adverteren uitsluitend met het juiste bouwjaar , kilometerstand en APK-datum . Wij adverteren met scherpe prijzen zonder aflevering kosten. Tevens kunt u uw huidige auto bij ons inruilen tegen handel prijzen!!! Kunt u onze auto"s gerust kijken in onze mooie showroom! Wij zijn een erkend bedrijf en aangesloten bij RDW . U kunt ons telefonisch bereiken op: 0687966267 of op: 0687920200
138.559 km | 15-05-2014 € 9.845,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda 3 | Vernieuwen zonder veranderen
Mazda volgt zijn eigen weg. Het doet dat op verschillende manieren. Mazda zoekt altijd de top in het segment op. Dat wil zeggen dat een Mazda altijd de meest luxe en complete auto in zijn soort is. Daarbij houdt Mazda vast aan vertrouwde waarden en techniek. Slaagt de nieuwe "3" erin om te vernieuwen en tegelijkertijd vast te houden aan de kernwaarden van Mazda?
De zevende generatie van de Mazda3 is modern, maar tegelijkertijd vertrouwd. In de beleving van de bestuurder is alles bij het oude gebleven, terwijl onderhuids wel degelijk heel veel is vernieuwd.
Plus
- uitstekend weggedrag
- grote, sterke en relatief zuinige motoren
- geslaagde vormgeving
Min
- onoverzichtelijk door dikke C-stijl en hoge raamlijn achterruiten
- matige (been)ruimte achterin
- testauto niet vrij van storingen
Conclusie
Het is een vreemde tegenstelling. Vernieuwen is goed, maar bijna niemand wil veranderen. Autofabrikanten willen zich niet vervreemden van de klant en zijn extra voorzichtig als het gaat om een populair model. Daarom heeft Mazda de "3" op ingenieuze vernieuwd zonder daadwerkelijk iets te veranderen.
Het interieur voelt vanaf het eerste moment vertrouwd aan. Dankzij een slimme indeling kon nieuwe functionaliteit worden toegevoegd, zonder extra knoppen of beeldschermen toe te moeten voegen. En daar blijft het niet bij. Dankzij verfijning en het vrijwel onmerkbaar toevoegen van nieuwe techniek, is de Mazda3 leverbaar met ouderwets grote benzinemotoren die bijna even zuinig zijn als de "groene" motoren van de concurrentie. Dat geldt niet alleen op papier, maar ook in de praktijk.
Op het gebied van weggedrag heeft Mazda nog nadrukkelijker gekozen voor een eigen karakter. Net zoals de grote motoren rust geven door met gemak te presteren, zorgt ook de uitstekende wegligging voor rust en vertrouwen. Kortom: de Mazda3 weet te vernieuwen zonder dat de bestuurder hoeft te veranderen.
Deel deze advertentie
