afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-12-2013 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 152.655 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 118 kW (161 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-12-2013 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 152.655 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 118 kW (161 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoPlanner NL |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Goudsmid 39 |
| Postcode | 2461 LZ |
| Plaats | Ter Aar |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 81787861 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoplannernederland.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 10,5 s
Topsnelheid: 197 km/u
Maten
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.465 kg
Laadvermogen: 540 kg
GVW: 2.005 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 725 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 155 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Hierbij te koop aangeboden een Mazda CX-5 2.0 4WD (benzine) 118KW/160PK.
De huidige kilometerstand is 152.655 km (aantoonbaar)!
De onderhoudshistorie/documentatie en reservesleutel zijn aanwezig.
De auto rijdt en schakelt goed. Zowel het interieur als exterieur van de auto zien er goed uit.
Enkele opties: Climate Control, Cruise Control, Elektrische ramen, Lichtmetalen velgen, Multifunctioneel stuurwiel, Navigatie, Parkeersensoren, Stoelverwarming, Vierwielaandrijving, etc.
Nieuwe APK bij aflevering!
Bent u opzoek naar een nette en betrouwbare auto waar u nog vele jaren met plezier in kunt rijden? Dan is dit uw kans!
Prijs: €13244 (inruil van uw huidige auto is mogelijk).
Wij hanteren GEEN afleverkosten!
Met vriendelijke groeten,
AutoPlanner NL
De beste planner voor uw occasion
AutoPlanner NL is een merkonafhankelijk autobedrijf in Ter Aar en richt zich op het verkopen van betrouwbare occasions tegen scherpe prijzen.
Bij al onze auto's zijn keuringen door derden toegestaan.
Adres:
Goudsmid 39
2461 LZ Ter Aar
(Amsterdam - Ter Aar = 40 KM)
(Den Haag - Ter Aar = 35 KM)
(Rotterdam - Ter Aar = 40 KM)
(Utrecht - Ter Aar = 50 KM)
Contactgegevens:
Telefoonnummer: 0172-255475
Mobiel / whatsapp: 0681787861
Email: info@autoplannernederland.nl
Openingstijden:
Maandag t/m zaterdag van 09.30 - 19.00 uur.
Zondag op afspraak geopend.
187.309 km | 26-03-2014 € 13.450,-
152.600 km | 19-12-2012 € 12.850,-
108.136 km | 27-09-2012 € 14.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
