afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 02-11-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 28.249 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 106 kW (144 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 02-11-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 28.249 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 106 kW (144 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage Zander |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nijverheidsweg 8 |
| Postcode | 1851 NW |
| Plaats | Heiloo |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)72 - 5330116 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgaragezander.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Aandrijving
Actieradius: 200 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/55 R18
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,7 s
Topsnelheid: 140 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 440 x 180 x 156 cm
Wielbasis: 267 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.620 kg
Laadvermogen: 499 kg
GVW: 2.119 kg
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 36 kWh
Accu laden: Type 1, 3-fasen, 6.6 kW, 39 km actieradius per uur, compleet vol in 9 uur en 51 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 211 km actieradius per uur, compleet vol in 1 uur en 36 minuten
Interieur
Interieur: Lichtgrijs, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 17,75 kWh/100km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
- Basis (inbegrepen): Wij bieden deze auto aan inclusief een nieuwe APK en technische controle.
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK indien nodig, Technische controle
- 12 maanden BOVAG (€ 495 meerprijs): Wij bieden deze auto aan inclusief een nieuwe APK en technische controle en 12 maanden BOVAG garantie. Wilt u deze auto geheel rijklaar meenemen? Kies dan voor ons servicepakket.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basis"): BOVAG garantie (12 maanden); * 1 jaar Vakgarage Pechhulp Service Europa, * Controle tellerstand NAP, * Service beurt (inclusief controle en bijvullen van vloeistoffen, verversen olie, oliefilter vervangen). * Vervangen van de distributieriem (indien nodig). * Volle tank brandstof. * Volledige reiniging en poetsen van de auto. * 1 jaar Vakgarage Pechhulp, * Vervangen van de distributieriem (indien nodig)., * Volledige reiniging en poetsen van de auto., * Volle tank brandstof.
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
Nieuwe APK bij aflevering van de auto. Deze Mazda MX-30 is van 11-2020, werd geleverd tot 31-05-2022 en kostte toen € 32,100.-. Deze personenauto is voorzien van een elektriciteit motor. Voor deze auto kunt u € 2000,- subsidie aanvragen.
Dit voertuig heeft een continu vermogen van 81 kW (110 PK).
De personenauto heeft een topsnelheid van 140 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 9.7 seconden..
Voor deze Mazda is een tweede wielen set beschikbaar voor € 350,-
Wij bieden deze auto aan inclusief een nieuwe APK & technische controle en 12 maanden BOVAG garantie.
Wilt u deze auto compleet afgeleverd hebben? Kies dan voor ons servicepakket.
Dit houdt in:
* Service beurt (inclusief controle en bijvullen van vloeistoffen, verversen olie, oliefilter vervangen).
* Vervangen van de distributieriem (indien nodig).
* Volle tank brandstof.
* Volledige reiniging en poetsen van de auto.
* 1 jaar Vakgarage Pechhulp Service.
Dit servicepakket kost € 495,-.
= Bedrijfsinformatie =
Heeft u een auto in te ruilen? Dat is uiteraard geen enk
49.883 km | 03-09-2020 € 21.750,-
56.577 km | 03-09-2020 € 20.950,-
15.025 km | 09-10-2020 € 24.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda MX-30 | Eigenzinnige techniek voor eigenzinnige mensen
Mazda heeft een reeks verstandige, functionele en ruime gezinsauto's. Mazda heeft ook een eigenzinnige, eigenwijze en unieke gezinsauto. Dat s de MX-30. Die is voortaan leverbaar met bijzondere aandrijving; de "MX-30 e-SkyActiv R-EV" is een elektrische auto met een rotatiemotor als generator. Is dat alleen techniek om de techniek of dient deze bijzondere aanpak een hoger doel?
De Mazda MX-30 R-EV combineert een elektro- en een rotatiemotor. Dit zorgt niet voor betere prestaties of een lager verbruik. Het geeft deze eigenzinnige auto wel nog meer karakter.
Plus
- eigenzinnig karakter
- verfijnd weggedrag
- slimme constructie achterportieren
Min
- hoog verbruik (benzine en elektriciteit)
- niet voordeliger dan een volledig elektrische auto
- matige ruimte achterin
Conclusie
Is de combinatie van een elektromotor en een rotatiemotor in de "Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV" alleen een technisch hoogstandje of heeft het echt voordelen? Helaas biedt de combinatie geen voordelen, anders dan de compacte afmetingen van het geheel. De prestaties zijn niet beter dan gemiddeld, terwijl zowel het stroom- als het benzineverbruik hoger zijn dan die van conventionele plug-inhybrides of volledig elektrische auto's. Ook de prijs is niet lager dan die van de concurrentie.
En toch is de MX-30 R-EV als een uiterst aangename auto ervaren. De testrijder heeft zelfs met een continue glimlach achter het stuur gezeten! De MX-30 R-EV heeft een uitgesproken karakter en daarbij hoort ook bijzondere techniek. Als Mazda zou kiezen voor een standaard plug-inhybride zou dat karakter verloren gaan. Bovendien spreekt de MX-30 R-EV een nieuwe doelgroep aan. Wie nog niet klaar is voor een volledig elektrische auto, kan dankzij het extra bereik van de verbrandingsmotor worden verleid om wel de stap richting elektrisch rijden te maken. Maar dan wel met eigenzinnige techniek voor eigenzinnige mensen.
Deel deze advertentie
