Zeer goed rijdende, mooie Shadow in prachtige kleurstelling met lage kilometerstand

Een droom van een onderhoudsboekje. 17 x onderhoud in slechts 40 duizend mile, dat is elke 2300 mile! De auto voelt ook aan als nieuw qua rijden. En niet alleen het rijden, ook de auto zelf is erg mooi. En wat een mooie kleurstelling, de Highland green carosserie met everflex roof in combinatie met het Beige Parkertex Savoy Velvet interieur. Chassisnummer van de auto is SRH33463, Eerste in gebruikname is maart 1978. De auto is met 32000 mile vanuit de UK naar Nederland gekomen. Recent in onderhoud geweest bij Rolls Royce specialist Veerman. Daar is afgelopen 3 jaar 60.000 euro geïnvesteerd in de auto. O.a. volledig nieuw chroom, interieur gerifurbished, veel techniek, ook preventief etc. Met de aankoopsom 3 jaar geleden meer dan 80.000 euro totaal dus. We kunnen nu wel zeggen dat u 50 procent korting krijgt. 
Origineel handbook met alle extra documentatie is aanwezig. Originele Storno telefoon ook. Op de originele plaats van de radio is op prachtige manier een moderne radio met bluetooth geplaatst. Mini subwoofer is netjes achterin geplaatst.
Er zit enorm uitgebreide documentatie bij de auto, teveel voor op de foto, dus kom gerust langs voor een middagje lezen. 

De historie van de auto:

De auto is besteld in het voorjaar van 1977 door Mr. Craven die woonachtig was in de regio
Cambridge (UK) en een goede positie had bij de universiteit van Cambridge. Dhr. Craven had destijds een project succesvol afgerond voor de ruimtevaart en beloonde zichzelf met de aanschaf van een nieuwe Rolls-Royce.
Zoals iedere eerste eigenaar van een Rolls-Royce zijn persoonlijke voorkeuren voor het uiterlijk van
de auto kenbaar maakt, deed Dhr. Craven dat indertijd ook.
Enkele specifieke eisen die dhr. Craven bij de productie opgaf waren:
- Antenne in het midden van het dak, zoals bij het voorgaande model en de Rover modellen.
- Autoreverse cassettespeler in de middenconsole
- Groene accenten in het interieur en toprol van het dashbord
- Beige Pullmann interieur met groene bies
- Voetensteuntjes en Lamswollen kleedjes
- Picknick tafels in rugleuning voorstoelen en hoofdsteunen
- Voetschakelaar voor de grootlichtfunctie en 2 de voetschakelaar voor een Fiamm-hoorn
- Alarm op de Flying-Lady
- Everflex dakbekleding
- Mistlampen onder voorbumper, voor de airdam
- Brandblusser in kofferruimte
Op 1 maart 1978 werd de auto afgeleverd aan dhr. Craven, die de auto alleen voor speciale
gelegenheden gebruikte tot zijn overlijden medio jaren '80 van de vorige eeuw. Daarna nam zijn zoon
de auto over en liet er een telefoon inbouwen. De auto werd door zijn zoon eveneens uitsluitend
gebruikt voor de exclusieve ritjes. Mr. Craven jr. heeft niet lang plezier kunnen hebben van de auto.
Niet al te lang na zijn vader overleed hij. Zijn moeder wilde dat de auto in de familie bleef, maar
beschikte zelf niet over een rijbewijs. De bijzondere Silver Shadow II waar er slechts drie van zijn g